Báo cáo Thực tập tại Công ty cổ phần Đoạn Xá, Hải Phòng

vËn hµnh ®­îc víi nh÷ng trang thiÕt bÞ míi nh»m ®¸p øng nhu cÇu ngµy cµng t¨ng cña c¬ chÕ thÞ tr­êng. Qua thêi gian ®Çu ®­îc n©ng cÊp vµ ®æi míi c¸n bé c«ng nh©n cña Cty ®· ®­îc c¸c chñ hµng, chñ tµu b­íc ®Çu tin t­ëng nguån hµng nguån tµu ngµy cµng æn ®Þnh vµ kh«ng ngõng ph¸t triÓn. N¨ng suÊt xÕp dì ngµy cµng cao, thu nhËp cña c¸n bé c«ng nh©n Cty ngµy cµng ®­îc c¶i thiÖn. II. c¬ cÊu tæ chøc cña c«ng ty C«ng ty cæ phÇn c¶ng §o¹n x¸ ®­îc ®iÒu hµnh theo s¬ ®å sau: Đội cơ giới ĐộiDVTH Bãi Cont-ainer Kho hàng Tổ trực trạm điện Tổ CN buộc cởi day Tổ coi xe Trưởng BKS BAN KIỂM SOÁT Chủ tịch HĐQT HỘI ĐỒNG QUẢN TRỊ ĐẠI HỘI ĐỒNG CỔ ĐÔNG Giám đốc điều hành BAN GIÁM ĐỐC ĐIỀU HÀNH Tổ VSCN Phòng Bảo vệ và an ninh Cảng Phòng Kỹ thuật công nghệ Phòng Khai thác Phòng Tổ chức Tiền lương Hành chính Phòng Kế hoạch kinh doanh Phòng Tài chính Kế toán Đại hội đồng cổ đông: Là cơ quan có thẩm quyền cao nhất quyết định mọi vấn đề quan trọng của công ty theo Luật Doanh nghiệp và Điều lệ Công ty. ĐHĐCĐ là cơ quan thông qua chủ trương, chính sách đầu tư ngắn và dài hạn trong việc phát triển Công ty, quyết định cơ cấu vốn, bầu ra ban quản lý và điều hành sản xuất kinh doanh của Công ty. Hội đồng quản trị: Là cơ quan thay mặt ĐHĐCĐ quản lý Công ty giữa hai kỳ Đại hội, có toàn quyền nhân danh công ty để quyết định mọi vấn đề liên quan đến mục đích quyền lợi của Công ty. Trừ những vấn đề thuộc ĐHĐCĐ quyết định, Định hướng các chính sách tồn tại và phát triển thông qua việc hoạch định các chính sách, ra nghị quyết hành động cho từng thời điểm phù hợp với tình hình sản xuất kinh doanh của Công ty. Ban Kiểm soát: Do ĐHĐCĐ bầu, thay mặt cổ đông kiểm soát mọi hoạt động kinh doanh, quản trị và điều hành Công ty nhằm bảo vệ các lợi ích hợp pháp cho các cổ đông. Ban điều hành: Ban Giám đốc là bộ máy tổ chức điều hành và quản lý mọi hoạt động hàng ngày của Công ty, bao gồm Giám đốc và các phó Giám đốc. Giám đốc là người chịu trách nhiệm trước HĐQT về mọi hoạt động kinh doanh và hiệu quả hoạt động kinh doanh của Công ty. Các phó Giám đốc là những người giúp việc cho Giám đốc trong quản lý, chỉ đạo điều hành các hoạt động kinh doanh của Công ty, chịu trách nhiệm trước Giám đốc về các hoạt động đối với các lĩnh vực được phân công, phân nhiệm. Giúp Ban điều hành quản lý các chức năng khác là các phòng ban chức năng quản trị gián tiếp gồm: Phòng Tổ chức – tiền lương – hành chính, Phòng Kế hoạch – kinh doanh, Phòng Tài chính – kế toán, Phòng kỹ thuật công nghệ, Phòng Khai thác, Phòng Bảo vệ và an ninh Cảng biển. IIi. chøc n¨ng nhiÖm vô c¸c phßng ban: Phßng tµi chÝnh kÕ to¸n: Tham m­u gióp Gi¸m ®èc vÒ c¸c kho¶n tµi chÝnh, h¹ch to¸n kinh tÕ, h¹ch to¸n kÕ to¸n, h¹ch to¸n kinh doanh, qu¶n lý kiÓm so¸t c¸c thñ tôc vÒ h¹ch to¸n vµ ®Ò suÊt c¸c chØ tiªu tµi chÝnh cña Cty, theo dâi c¸c ho¹t ®éng ®µo t¹o c¸n bé c«ng nh©n viªn Phßng tæ chøc tiÒn l­¬ng: Tham m­u gióp Gi¸m ®èc vÒ X©y dùng c¸c ®Þnh møc vÒ lao ®éng, X©y dùng vµ söa ®æi c¸c quy chÕ vÒ tr¶ l­¬ng, vÒ lao ®éng. Phßng kü thuËt c«ng nghÖ: Theo dâi c¸c ho¹t ®éng cña c¸c trang thiÕt bÞ trong toµn Cty, ®Ò ra c¸c biÖn ph¸p kh¾c phôc sö lý kÞp thêi c¸c sù cè, theo dâi quy tr×nh kü thuËt ho¹t ®éng cña c¸c trang thiÕt bÞ, theo dâi møc tiªu hao nhiªn liÖu, phô tïng thay thÕ, b¶o d­ìng b¶o qu¶n c¸c trang thiÕt bÞ. §Ò xuÊt víi ban l·nh ®¹o Cty c¸c ph­¬ng ¸n sña ch÷a hoÆc thay míi c¸c trang thiÕt bÞ phï hîp víi ®iÒu kiÖn t×nh h×nh míi. Phßng khai th¸c: Khai th¸c kinh doanh c¸c nguån hµng, khai th¸c th­¬ng vô trªn c¬ së qu¶n lý cña Gi¸m ®èc Cty. ChØ ®¹o khai th¸c nguån hµng, nguån tµu, tæ chøc hîp ®ång c¸c ph­¬ng ¸n xÕp dì. Phßng kÕ ho¹ch kinh doanh: Tham m­u gióp Gi¸m ®èc vÒ ho¹t ®éng s¶n xuÊt kinh doanh vµ thùc hiÖn c¸c chÕ ®é s¶n xuÊt kinh doanh, tæng hîp c©n ®èi vÒ s¶n l­îng, ph©n tÝch ®¸nh gi¸ doanh thu, chi phÝ cña Cty. Phßng b¶o vÖ: Tham m­u gióp Gi¸m ®èc vÒ t×nh h×nh an ninh trËt tù, ®Ò ra c¸c ph­¬ng ¸n b¶o vÖ trong Cty, kiÓm tra kiÓm so¸t ng­êi vµ ph­¬ng tiÖn ra vµo Cty, b¶o vÖ an toµn cho c¸c ph­¬ng tiÖn ra vµo c¶ng lµm hµng an toµn, lËp kÕ ho¹ch an ninh c¶ng biÓn. Hµng n¨m tæ chøc huÊn luyÖn d©n qu©n tù vÖ, tæ chøc huÊn luyÖn PCCC ®Ò ra c¸c ph­¬ng ¸n PCCC, c¸c ph­¬ng ¸n phßng chèng b·o lôt. §éi c¬ giíi: Qu¶n lý vµ khai th¸c c¸c trang thiÕt bÞ ®­îc giao. LËp c¸c ph­¬ng ¸n vËn t¶i xÕp dì gi¶i phãng tµu, kho. B¶o qu¶n, b¶o d­ìng c¸c trang thiÕt bÞ, c«ng cô lµm hµng. §éi dÞch vô: §éi dÞch vô tæng hîp lµ ®¬n vÞ tæ chøc s¶n xuÊt kinh doanh h¹ch to¸n riªng theo nhiÖm vô, kÕ ho¹ch Gi¸m ®èc Cty giao hµng th¸ng hµng quý. §­îc phÐp kinh doanh c¸c lo¹i dÞch vô hîp ph¸p. Kho hµng, Bµi container: Qu¶n lý vµ khai th¸c cã hiÖu qu¶ c¸c kho tµng bÕn b·i ®­îc giao, tæ chøc viÖc giao nhËn, b¶o qu¶n, ®ãng gãi hµng ho¸, Tham m­u gióp Gi¸m ®èc Cty c¸c biÖn ph¸p XÕp dì, giao nhËn vµ b¶o qu¶n an toµn hµng ho¸. Tæ tr¹m ®iÖn: Qu¶n lý vµ khai th¸c ®iÖn n¨ng ®¶m b¶o cho ho¹t ®éng s¶n xuÊt kinh doanh cña Cty lu«n lu«n æn ®Þnh. Tæ vÖ sinh c«ng nghiÖp: Thùc hiÖn c¸c biÖn ph¸p vÖ sinh trong toµn Cty ®¶m b¶o m«i tr­êng xanh, s¹ch an toµn. Tæ coi xe: Qu¶n lý vµ b¶o qu¶n xe ®¹p, xe m¸y cho c¸n bé c«ng nh©n viªn trong toµn Cty, cña kh¸ch hµng vµo Cty. phÇn Ii KÕt qu¶ s¶n xuÊt kinh doanh n¨m 2004 I. §Æc ®iÓm chung N¨m 2004 lµ n¨m kÕt thóc nhiÖm kú ho¹t ®éng ®Çu tiªn cña C«ng ty cæ phÇn c¶ng §o¹n X¸. §©y lµ n¨m C«ng ty cßn nhiÒu khã kh¨n cña giai ®o¹n h×nh thµnh vµ ®ang trong thêi kú ®Çu t­ x©y dùng. Khã kh¨n lín nhÊt cña chóng ta lµ sù thiÕu thèn: ThiÕu vèn ®Çu t­, thiÕu ph­¬ng tiÖn c«ng cô, thiÕu ®éi ngò CBCNV cã kinh nghiÖm kinh doanh trong c¬ chÕ thÞ tr­êng… Bªn c¹nh ®ã, C«ng ty bÞ t¸c ®éng trùc tiÕp cña sù c¹nh tranh gay g¾t vÒ thÞ phÇn gi÷a c¸c c¶ng trong khu vùc. Ngoµi ra khã kh¨n vÒ ®Æc ®iÓm ®Þa bµn ho¹t ®éng (nh­ chiÒu dµi cÇu tµu vµ diÖn tÝch kho b·i cã h¹n, kh«ng s¸t mÆt ®­êng bé chÝnh, kh«ng cã tuyÕn ®­êng s¾t ch¹y qua…) ®· h¹n chÕ rÊt nhiÒu ®Õn n¨ng lùc khai th¸c vµ kh¶ n¨ng më réng c¸c ngµnh nghÒ kinh doanh míi cña C«ng ty. Nh­ng n¨m 2004 chóng ta cã thªm thuËn lîi míi rÊt quan träng. §ã lµ viÖc hoµn thiÖn vµ ®­a vµo khai th¸c 03 dù ¸n ®Çu t­ träng ®iÓm (cÇu tµu 1 v¹n tÊn, cÇn trôc ch©n ®Õ 40 tÊn, xe n©ng hµng container 45 tÊn) ®· t¨ng thªm n¨ng lùc s¶n xuÊt, t¨ng kh¶ n¨ng hÊp dÉn b¹n hµng. §­îc sù quan t©m l·nh ®¹o, chØ ®¹o cña Tæng C«ng ty HHVN, §¶ng uû C¶ng H¶i Phßng, sù gióp ®â tÝch cùc cña C¶ng H¶i Phßng vµ c¸c b¹n hµng, víi quyÕt t©m cao nhÊt, Héi ®ång qu¶n trÞ, Ban gi¸m ®èc ®iÒu hµnh vµ toµn thÓ CBCNV ®· ph¸t huy thuËn lîi, kh¾c phôc khã kh¨n, phÊn ®Êu ®¹t ®­îc nh÷ng kÕt qu¶ to lín, hoµn thµnh xuÊt s¾c c¸c chØ tiªu, nhiÖm vô cña §¹i héi ®ång cæ ®«ng ®Ò ra. Tµi s¶n, trang thiÕt bÞ vµ c«ng cô thuéc së h÷u cña C«ng ty a.Tài sản (Nhà xưởng, thiết bị, tài sản thuộc sở hữu của Công ty) Công ty hiện đang quản lý và sử dụng 91.467,86 m2 đất tại số 15 Đường Ngô Quyền, Quận Ngô Quyền, TP.Hải Phòng, trong đó gồm 2.900 m2 kho tiêu chuẩn và 65.000 m2 bãi tiêu chuẩn. Các tài sản và thiết bị khác của Công ty được phản ảnh trong bảng dưới đây. GIÁ TRỊ TÀI SẢN CỦA CÔNG TY TÍNH ĐẾN 31/07/2005 Đơn vị: triệu đồng. STT TÊN TÀI SẢN NĂM ĐƯA VÀO SD NGUYÊN GIÁ Giá trị 31/12/2004 Giá trị 31/07/2005 1 Cầu tàu 210m 1975 38.341 26.042 24.595 2 Tường rào hạ lưu Đoạn Xá 1976 176 0 0 3 Barie cổng bảo vệ 2000 46 0 0 4 Nhà bảo vệ 2000 89 44 36 5 Hệ thống cấp nước sạch 2001 128 61 51 6 Máy bơm nước 2004 36 33 30 7 Trạm biến thế 180KVA 1965 19 0 0 8 Cầu trục ôtô 16K 4144 1990 230 0 0 9 Ôtô KAMAZ 16K 4143 1990 75 0 0 10 Ôtô MAZ 16K 4121 1990 57 0 0 11 Ôtô MAZ 16K 4133 1990 57 0 0 12 Xe nâng hàng E22 1993 300 0 0 13 Trạm biến thế 560KVA 1995 543 0 0 14 Xe nâng hàng E57 1996 344 0 0 15 Xe nâng hàng TCM E46 1996 344 0 0 16 Đường dẫn cao thế 67SE25 1997 137 30 22 17 Cột đèn pha số 1 1999 38 4 2 18 Cột đèn pha số 2 1999 38 4 2 19 Cột đèn pha số 3 2000 49 13 6 20 Cột đèn pha số 4 2000 49 13 6 21 Cột đèn pha số 5 2000 49 13 6 22 Cột đèn pha số 6 2000 49 13 6 23 Cột đèn pha số 7 2001 31 14 11 24 Cần trục chân đế 23(*) 2002 233 0 0 25 Cần trục chân đế 24(**) 2002 233 0 0 26 Cột đèn pha số 8 2003 45 31 26 27 Cột đèn pha số 9 2003 45 31 26 28 Xe Nâng hàng ĐX 01 2004 5.330 4.136 3.617 29 Cần cẩu TUKAL01 2004 25.118 22.443 21.048 30 NH FD35T9 2004 527 498 454 31 Khung cẩu 20' - ĐX 02 2004 60 55 45 32 Khung cẩu 20' - ĐX 03 2004 60 55 45 33 Khung cẩu 40' - ĐX 04 2004 66 61 50 34 Khung cẩu 20' ĐX05 2005 60 - 50 35 Khung cẩu 40' - ĐX 06 2005 66 - 56 36 Khung cẩu 40' - ĐX 07 2005 66 - 56 37 Khung cẩu 20' - ĐX 09 2005 62 - 59 38 Khung cẩu 20' - ĐX08 2005 62 - 59 39 Trạm biến áp 750KVA 2005 450 - 450 40 Khung cẩu 40' - ĐX10 2005 69 - 67 41 Khung cẩu 40' - ĐX11 2005 69 - 67 42 Bãi chứa hàng số 1 1976 1.802 0 0 43 Bãi chứa hàng số 2 1976 2.056 0 0 44 Kho số 01(***) 2004 121 89 58 45 Bãi tiền phương 1999 5.265 1.099 550 46 Kho khung Tiệp 2000 776 520 468 47 Bãi nhà VP cũ 2004 295 254 205 48 Ôtô du lịch 16K 5069 1991 209 0 0 49 Máy vi tính 1 1998 20 0 0 50 Máy vi tính 3 1998 21 0 0 51 Máy vi tính 4 2001 13 0 0 52 Máy vi tính 15 2002 14 0 0 53 Máy vi tính 5 2002 11 0 0 54 Máy vi tính 6 2002 15 0 0 55 Máy vi tính 8 2002 14 0 0 56 Ôtô du lịch 16K 3400 2002 334 214 178 57 Máy vi tính 10 2003 11 7 5 58 Máy vi tính 11 2003 12 7 5 59 Máy vi tính 12 2003 12 7 5 60 Máy vi tính 13 2003 10 6 5 61 Máy vi tính 14 2003 10 4 2 62 Máy vi tính 9 2003 11 4 2 63 Tổng đài điện thoại 2003 31 23 19 64 Nhà văn phòng 2003 1.761 1.585 1.321 65 Hệ thống Sân vườn 2004 152 122 106 66 Máy in kim TC 2004 11 8 6 67 Máy điều hoà 1 2004 29 24 20 68 Điều hoà tủ đứng 2 2004 29 24 20 69 Máy photo SHARP 4030 2004 43 36 31 70 Nhà trực sản xuất 2004 130 119 109 71 Romoóc chở container 1995 65 0 0 72 Romoóc chở containner 1995 65 0 0 73 Ôtô KAMAZ 16H 1429 1995 250 0 0 74 Ôtô KAMAZ 16H 1428 1995 250 0 0 75 Rơ moóc xe Mỹ I 16R1947 2004 128 123 107 76 Rơ moóc xe Mỹ II 16R1941 2004 128 123 107 77 Xe Mỹ I 16H8211 2004 300 288 250 78 Xe Mỹ II 16H8175 2004 300 288 250 Tổng cộng 88.556 58.566 54.781 (*) : Sản xuất năm 1976, DOANXA PORT mua lại của Cảng Hải phòng năm 2002, (**) : Sản xuất năm 1981, DOANXA PORT mua lại của Cảng Hải phòng năm 2002, (***) : Xây dựng năm 1979, DOANXA PORT mua lại của Cảng Hải phòng năm 2004, (****) : Nâng cấp năm 2002 và 2003, đưa vào sử dụng tháng 11/2003, Trong tổng số tài sản trên thì Cầu tầu 210m, cần cẩu TUKAL 01 đã dùng thế chấp cho hợp đồng tín dụng số 01/HĐTD ngày 23/10/2003. Xe nâng hàng 45 tấn ĐX 01 đã dùng thế chấp cho hợp đồng tín dụng số 02/HĐTD ngày 03/03/2004 (Xem thêm phần III.9.1). B. §Æc tr­ng cña mét sè lo¹i thiÕt bÞ xÕp dì vµ c«ng cô mang hµng hiÖn cã cña c¶ng: Ph­¬ng tiÖn vËn t¶i bé: ¤t«: KiÓu xe: R¬ moãc Träng t¶i: 30 T Tù träng: 10 T Dµi: 17,5 m Réng: 2,75 m Cao: 2,2 m VËn tèc di chuyÓn cã hµng: 50 km/h VËn tèc di kh«ng cã hµng: 80 km/h §­êng kÝnh b¸nh xe: 1200 mm . ThiÕt bÞ xÕp dì vµ c«ng cô mang hµng. N©ng hµng: Model: FD 35T9 4620 2230 1520 4620 Träng t¶i: 5 T Tù träng: 5 T Dµi: 4620 mm Réng: 1480mm Cao: 2230mm VËn tèc di chuyÓn cã hµng: 20 km/h VËn tèc di kh«ng cã hµng: 40 km/h CÇn trôc ch©n ®Õ: CÇn trôc ch©n ®Õ víi c¸c th«ng sè C«ng suÊt c¸c c¬ cÊu. Tèc ®é Quay: 5,6 KW N©ng: 75 m/ph N©ng: 100 KW Thay ®æi tÇm víi: 50 m/ph Thay ®æi tÇm víi: 25 KW Quay: 1,5 vßng/ph Di chuyÓn: 90 KW. Di ®éng: 27 m/ph N©ng träng. TÇm víi: max: 10 T TÇm víi max: 30 m TÇm víi min: 8 m ChiÒu cao n©ng träng: -8 ®Õn 20 m ChiÒu réng ch©n ®Õ: 10,5 m Doan xa port Doan xa port §Õ "tu kan"40t chuyªn dïng lµm hµng container Kalamr Cont champ Xe n©ng hµng 45t chuyªn dïng lµm hµng container c. C«ng cô mang hµng: */ C¸p cÈu S¾t cuén, Gç c©y, hµng Hßm vµ c¸c lo¹i m¸y mãc thiÕt bÞ kh¸c): */ GÇu ngo¹m Hµng rêi: */ Bé cÈu thÐp tÊm: */ Giµn cÇu chuyªn dïng cho Containe: */ Ngoµi ra cßn cã c¸c lo¹i bé CÈu hµng thïng (®øng, n»m), C¸c lo¹i d©y ny l«ng ®Ò lµm c¸c lo¹i hµng bao V.V… II. Kh¸i qu¸t c¸c th«ng sè vÒ thiÕt bÞ: 1. Các thông số kỹ thuật của Container theo tiêu chuẩn ISO: Chiều rộng container: 2,4384m / 8feet. Chiều dài container: Container 20 feet: 6,096 m. Container 40 feet: 12,192 m. Container 45 feet: 13,716 m. Chiều cao container: Loại 8 feet: 2,4384 m Loại 8 feet 6 inches: 2,5908m Loại 9 feet 6 inches (high cubes): 2,8956m Trọng lượng vỏ: Loại 20 feet: 2,3 tấn Loại 40 feet: 4,0 tấn Loại 45 feet: 4,2 tấn Trọng lượng hàng tối đa cho phép đóng trong container: Loại 20 feet: 21,63 tấn. Loại 40 feet: 26,48 tấn. Loại 45 feet: 26,48 tấn. Dung tích của container: Loại 20 feet:33,2 m3. Loại 40 feet:67,74m3. Loại 40 feet cao:76,4m3 - Ngoài ra còn có ốp thông gió, sàn gỗ dán, thanh đỡ sàn, tay quay, tai kẹp chì, ốp trục, vấu đỡ trục, trục quay. Số lượng container của Vinalines: 1500 container 20’DC. 300 container 40’HQ. 2.Mã hiệu và số container của Vinalines: Quy tắc xác định mã loại container: Chữ số đầu tiên xác định chiều dài của container. Container 20’ là số 2, container 40’ là số 4 Chữ số thứ hai xác định chiều cao của container. Ký tự thứ 3 và thứ 4 xác định loại container. (G dùng cho hàng bách hóa, R dùng cho hàng đông lạnh, OS là container mở cạnh, OT là container mở nóc…). Mã loại container được dán tại 3 vị trí: 2 bên sườn và cửa. Các container của Vinalines chủ yếu có mã loại là 22G1 và 45G1. Đầu ngữ và số của container: Các container của Vinalines đều có đầu ngữ là VNLU. Container 20’ bắt đầu bằng số 3, container 40’ bắt đầu bằng số 8. Tiếp theo là 7 chữ số. Chữ số cuối cùng là số kiểm tra dùng để kiểm tra đầu ngữ và các số đứng trước để đảm bảo mã hiệu và số container đó là duy nhất. Đầu ngữ và số container thông thường được dán tại 8 vị trí: 4 mặt xung quanh container, trên nóc và bên trong container. Trung t©m ®iÒu ®é: a. Chøc n¨ng nhiÖm vô: Khai th¸c kinh doanh c¸c nguån hµng, khai th¸c th­¬ng vô trªn c¬ së qu¶n lý cña Gi¸m ®èc Cty. ChØ ®¹o khai th¸c nguån hµng, nguån tµu, tæ chøc hîp ®ång c¸c ph­¬ng ¸n xÕp dì. B. C¸c kÕ ho¹ch xÕp dì, gi¶i phãng tµu v.v… C¬ së lËp kÕ ho¹ch gi¶i phãng Tµu §èi víi H·ng tµu: Khi cã kÕ ho¹ch tµu cËp cÇu, h·ng tµu ph¶i. Göi th«ng b¸o lµm hµng. S¬ ®å hÇm hµng: general stowage plan Danh s¸ch Container: inal loading list cña Tµu. b. §èi víi C¶ng: C¨n cø vµo th«ng b¸o lµm hµng C¶ng tæ chøc bè trÝ ph­¬ng tiÖn xÕp dì, vËn chuyÓn cho hîp lý Göi th«ng b¸o kÕ ho¹ch lµm hµng cho ®¬n vÞ xÕp dì (CTCP C¶ng §o¹n X¸ kh«ng cã c¸c ®¬n vÞ xÕp dì – Cty ký hîp ®ång xÕp dì víi CTCP xÕp dì An H¶i. XÝ nghiÖp xÕp dì C¶ng Chïa VÏ) c. Tr¸ch nhiÖm cña c¸c bªn: - Trong qu¸ tr×nh lµm hµng H·ng Tµu th­êng xuyªn theo dâi tiÕn ®é lµm hµng kÞp thêi th«ng b¸o cho C¶ng biÕt ®Ó cã kÕ ho¹ch ®iÒu chØnh thÝch hîp ®¶m b¶o ®óng tiÕn ®é. - C¶ng th­êng xuyªn cã c¸c ph­¬ng ¸n dù phßng cÇn thiÕt khi cã yªu cÇu cña chñ hµng ®Ó bæ xung ph­¬ng tiÖn vËn chuyÓn, xÕp dì, n©ng h¹ kÞp thêi. - §èi víi ®¬n vÞ XÕp dì th­êng xuyªn ®¶m b¶o ®Çy ®ñ nh©n lùc phôc vô cho c«ng t¸c xÕp dì. IIi. kÕt qu¶ thùc hiÖn c¸c chØ tiªu 1. ChØ tiªu tæng s¶n l­îng th«ng qua: - Tæng s¶n l­îng thùc hiÖn: 1.005.761 tÊn, ®¹t 112% kÕ ho¹ch, t¨ng 121% so víi n¨m 2003. Trong ®ã hµng container 51.733 teus, ®¹t 103% kÕ ho¹ch, t¨ng gÊp 5 lÇn so víi n¨m 2003, vµ chiÕm 88% tæng s¶n l­îng th«ng qua. §· gi¶i phãng 165 l­ît tµu, trong ®ã 115 l­ît tµu container, n©ng c«ng suÊt khai th¸c cÇu ®¹t gÇn 6.000 tÊn/1 mÐt cÇu tµu. 2. ChØ tiªu tæng doanh thu: Tæng doanh thu thùc hiÖn: 44.665.000.000 ®ång, ®¹t 154% kÕ ho¹ch, t¨ng 101% so víi n¨m 2003. HÇu hÕt c¸c nguån thu ®Òu cã sù t¨ng tr­ëng. Thu bèc xÕp lµ nguån thu chñ yÕu ®¹t 39,7 tû ®ång chiÕm 86% tû träng, cã møc t¨ng 111% so víi n¨m 2003. Thu kho b·i ®¹t 2,57 tû ®ång, møc thu t¨ng kh«ng ®¸ng kÓ, lµ do hÇu hÕt diÖn tÝch kho b·i ®· cho thuª ®Þnh h¹n ®Ó t¹o sù g¾n kÕt víi kh¸ch hµng. 3. ChØ tiªu lîi nhuËn: Tæng lîi nhuËn thùc hiÖn: 8.498.352.000 ®ång, ®¹t 127% kÕ ho¹ch, t¨ng 80% so víi thùc hiÖn n¨m 2003. 4. ChØ tiªu nép ng©n s¸ch: Tæng nép ng©n s¸ch n¨m 2004: 1.933.306.000 ®ång, ®¹t 126% kÕ ho¹ch, t¨ng 171% so víi n¨m 2003. Nh­ vËy tÊt c¶ c¸c chØ tiªu cña SXKD n¨m 2004 ®Òu t¨ng cao vµ ®ång bé, t¹o nªn mét b­íc nh¶y kh¸ dµi, mét ®éng n¨ng míi trong SXKD. C¸c chØ sè ®¸nh gi¸ vÒ chÊt l­îng: Doanh thu/Vèn CSH = 95% Lîi nhuËn/Doanh thu = 19% Lîi nhuËn/Vèn CSH = 15,9% §· x¸c ®Þnh kh¶ n¨ng kinh doanh, hiÖu qu¶ sù dông vèn, vµ c«ng t¸c tiÕt kiÖm cña C«ng ty lµ kh¸ tèt. Iv. ®¸nh gi¸ vÒ ho¹t ®éng c¸c lÜnh vùc kinh doanh vµ thùc hiÖn c¸c biÖn ph¸p qu¶n lý, ®iÒu hµnh c«ng ty A. KÕt qu¶ ho¹t ®éng c¸c lÜnh vùc kinh doanh: 1. VÒ dÞch vô bèc xÕp hµng ho¸: §©y lµ lo¹i h×nh kinh doanh truyÒn thèng vµ quan träng nhÊt, víi s¶n l­îng th«ng qua trªn 1 triÖu tÊn, chiÕm 8% thÞ phÇn khu vùc c¸c c¶ng phÝa B¾c, doanh thu 39,7 tû ®ång b»ng 86% tæng doanh thu. §Ó cã ®­îc kÕt qu¶ nh­ vËy, C«ng ty ®· tËp trung sù chØ ®¹o vµ giµnh nh÷ng ®iÒu kiÖn, nguån lùc tèt nhÊt cho lÜnh vùc nµy. ViÖc chuyÓn h¼n c¬ cÊu sang hµng container, vµ sím t¹o dùng duy tr× quan hÖ g¾n bã víi C«ng ty Gemadept, Marina, h·ng tµu V¨n Lang, Megastar Liner, Sa TiÕn … Céng víi m¹nh d¹n v­¬n ra vïng chuyÓn t¶i ®· ®¶m b¶o thÞ phÇn xÕp dì æn ®Þnh, ngµy cµng ph¸t triÓn. Nh÷ng h¹n chÕ cña lÜnh vùc kinh doanh bèc xÕp, chñ yÕu lµ thiÕu ph­¬ng tiÖn, thiÕt bÞ, ®Æc biÖt lµ thiÕu cÇn cÈu tuyÕn tiÒn ph­¬ng vµ xe n©ng container trong b·i. Mçi khi s¶y ra sù cè ¸ch t¾c th­êng g©y c¨ng th¼ng, vÊt v¶ cho c¶ng vµ thiÕu an t©m cho kh¸ch hµng. Ngoµi ra, víi chiÒu dµi cÇu tµu 210 mÐt nh­ hiÖn nay ch­a ®ñ ®Ó tiÕp nhËn 02 tµu cïng vµo lµm hµng, võa g©y l·ng phÝ, võa h¹n chÕ n¨ng lùc kinh doanh cña C«ng ty. 2. VÒ dÞch vô kho b·i: DÞch vô kho b·i ®­îc ph¸t triÓn ngay c¶ tr­íc khi cÇu tµu ®­îc n©ng cÊp ®­a vµo khai th¸c. S¶n l­îng xuÊt, nhËp container shipside ngay tõ n¨m 2002 ®· ®¹t trªn 50.000 teus. Ngoµi dÞch vô n©ng h¹, l­u kho b·i, cßn cã c¸c dÞch vô ®ãng rót, kiÓm ho¸ vµ kho CFS ®¶m b¶o viÖc lµm hµng cho hµng tr¨m lao ®éng. H×nh thøc cho thuª kho b·i ®Þnh h¹n võa hÊp dÉn, g¾n bã kh¸ch hµng võa phï hîp víi kh¶ n¨ng cßn rÊt h¹n chÕ vÒ thiÕt bÞ n©ng h¹, ®ång thêi æn ®Þnh ®­îc nguån thu trªn 2,5 tû ®ång/n¨m. HÖ sè sö dông kho b·i hiÖn ®¹t 100%, nhiÒu khi qu¸ t¶i kh«ng ®¸p øng ®­îc yªu cÇu cña kh¸ch hµng. Víi h¹n chÕ vÒ chÊt l­îng kü thuËt nh­ hiÖn nay, ®Ó ®¸p øng ®­îc nhu cÇu kinh doanh n¨m 2005, cÇn ph¶i ®¹i tu n©ng cÊp l¹i kho sè 1, bï phô vµ tr¶i ¸p - phan bÒ mÆt c¸c b·i container ®Ó ®¹t chØ tiªu kü thuËt, t¨ng ®é an toµn xÕp chøa hµng vµ ®¶m b¶o vÖ sinh m«i tr­êng. 3. VÒ c¸c dÞch vô Hµng H¶i: Kinh doanh c¸c dÞch vô Hµng h¶i cßn rÊt míi mÎ ®èi víi C«ng ty. Do ch­a cã ®­îc c¸c ®iÒu kiÖn cÇn thiÕt ban ®Çu (vÒ ®éi ngò c¸n bé tiÕp thÞ, ph­¬ng tiÖn, ®Þa bµn thÝch hîp …), hiÖn C«ng ty míi chØ thµnh lËp ®­îc mét tæ dÞch vô tæng hîp, ho¹t ®éng víi môc tiªu tËp d­ît vµ kÕt hîp, hç trî cho ho¹t ®éng kinh doanh chÝnh. VÒ kÕt qu¶, n¨m 2004 ®· phèi hîp víi XÝ nghiÖp xÕp dì vµ vËn t¶i Thuû - C¶ng HP thùc hiÖn dÞch vô tµu hç trî t¹i khu vùc cÇu §o¹n X¸, thu ®­îc hiÖu qu¶ trªn 100 triÖu ®ång. Ngoµi ra trong qu¸ tr×nh më réng ho¹t ®éng ra khu vùc chuyÓn t¶i, bé phËn dÞch vô ®· ®¶m nhËn kh©u thuª vµ huy ®éng c¸c ®oµn sµ lan, lµm thñ tôc H¶i Quan … phôc vô tµu chuyÓn t¶i, vµ trùc tiÕp qu¶n lý khai th¸c 01 tµu chuyÓn t¶i chuyªn tuyÕn cña h·ng Sa TiÕn ®¹t kÕt qu¶ tèt. Tuy nhiªn, sù ph¸t triÓn c¸c dÞch vô Hµng H¶i cßn chËm vµ ch­a t­¬ng xøng víi tiÒm n¨ng lîi thÕ cña mét c¶ng container. C¸c dÞch vô vËn t¶i bé, cung øng n­íc ngät, dÞch vô uû th¸c giao nhËn, vµ c¸c dÞch vô kho b·i tuy cã ®­îc triÓn khai nh­ng kÕt qu¶ cßn rÊt Ýt. Nguyªn nh©n h¹n chÕ cña lÜnh vùc dÞch vô Hµng H¶i mét phÇn lµ do ®iÒu kiÖn kh¸ch quan, nh­ng chñ yÕu vÉn lµ do thiÕu sù quan t©m cña c¸c cÊp qu¶n lý ®iÒu hµnh, thiÕu sù m¹nh d¹n tin t­ëng ®Ó ®Çu t­ h¼n mét Tæ chøc chuyªn lµm dÞch vô cã ®ñ ®iÒu kiÖn vËt chÊt kü thuËt, con ng­êi vµ c¬ chÕ n¨ng ®éng phï hîp víi lo¹i h×nh kinh doanh nµy. B. §¸nh gi¸ kÕt qu¶ c¸c biÖn ph¸p qu¶n lý ®iÒu hµnh C«ng ty §Ó cã ®­îc nh÷ng kÕt qu¶ ®ång bé nh­ trªn, C«ng ty ®· triÓn khai thùc hiÖn nhiÒu biÖn ph¸p tÝch cùc. Cô thÓ nh­ sau: 1- TiÕp tôc ®Èy m¹nh c«ng t¸c ®Çu t­ x©y dùng: C«ng t¸c ®Çu t­ x©y dùng n¨m 2004 chñ yÕu lµ hoµn thiÖn ®­a vµo sö dông 3 dù ¸n ®Çu t­ träng ®iÓm giai ®o¹n 1: Dù ¸n n©ng cÊp cÇu tµu 1 v¹n tÊn: Hoµn thµnh viÖc n¹o vÐt c¬ b¶n vµ c«ng bè më c¶ng (th¸ng 3/2004). Hoµn thµnh l¾p ®Æt, nghiÖm thu, tiÕp nhËn vµ ®­a vµo sö dông cÇn cÈu 40 tÊn TUKAN 01 (vµo th¸ng 5/2004). TiÕp nhËn vµ ®­a vµo sö dông xe n©ng hµng container 45 tÊn (vµo th¸ng 4/2004). §ång thêi C«ng ty triÓn khai thùc hiÖn mét sè dù ¸n ®Çu t­ võa vµ nhá, gåm: 01 xe n©ng hµng 4 tÊn ®ãng rót container. 02 cét pha chiÕu s¸ng bæ xung trong b·i. 02 xe chuyªn dïng vËn chuyÓn container. 07 khung cÈu container 40’ vµ 20’. X©y dùng nhµ ®iÒu hµnh trùc ban s¶n xuÊt. X©y dùng 3.000 m2 b·i xÕp container (khu v¨n phßng cò). Mua l¹i 01 nhµ kho 2.000 m2 cña c¶ng H¶i Phßng. Hoµn thµnh gãp vèn dù ¸n ®Çu t­ vµo C«ng ty cæ phÇn C¶ng §×nh Vò. Qua 3 n¨m, tæng vèn ®Çu t­ cho 03 dù ¸n träng ®iÓm vµ c¸c dù ¸n nhá vµ võa lµ: 69.661.000.000 ®ång. Trong ®ã kinh phÝ ®Çu t­ ®­îc gi¶i ng©n trong n¨m 2004 lµ: 35.268.000.000 ®ång.(xem phô lôc sè 02) §¸nh gi¸ vÒ C«ng t¸c ®Çu t­: - C¸c dù ¸n ®· ®Çu t­ ®Òu lµ nh÷ng dù ¸n hÕt søc cÇn thiÕt ®¶m b¶o tèi thiÓu cho viÖc khai th¸c C¶ng. Khi ®­a vµo sö dông ®· gãp phÇn quyÕt ®Þnh vµo kÕt qu¶ SXKD n¨m 2004. - Qu¸ tr×nh thùc hiÖn c¸c dù ¸n ®· ®¶m b¶o chÊt l­îng cao, gi¸ thµnh rÎ, thñ tôc ®Çy ®ñ theo qui ®Þnh. Tuy nhiªn c«ng t¸c ®Çu t­ còng cßn nh÷ng tån t¹i khuyÕt ®iÓm: §ã lµ thêi gian thùc hiÖn dù ¸n, do nh÷ng nguyªn nh©n khã kh¨n kh¸ch quan, chñ quan mµ kÐo dµi h¬n dù kiÕn. Th¸ng 8/2004 xuÊt ph¸t tõ nhu cÇu cÊp b¸ch cña s¶n xuÊt, c«ng ty ®· lËp dù ¸n ®Çu t­ tiÕp mét cÇn trôc ch©n ®Õ sè 02. Do qu¸ tr×nh lµm thñ tôc kÐo dµi, ®Õn nay dù ¸n vÉn ch­a triÓn khai ®­îc. Sù chËm chÔ ®· ¶nh h­ëng ®Õn kÕ ho¹ch dù ¸n vµ h¹n chÕ ®Õn chÊt l­îng SXKD n¨m 2005 cña C«ng ty. 2. Coi träng c«ng t¸c tiÕp thÞ vµ thÞ tr­êng: Do x¸c ®Þnh hai yÕu tè quyÕt ®Þnh kÕt qu¶ SXKD lµ ‘‘C«ng nghÖ’’ vµ ‘‘ThÞ tr­êng’’ nªn c«ng t¸c tiÕp thÞ lu«n ®­îc quan t©m hµng ®Çu, ngang tÇm víi c«ng t¸c ®Çu t­ x©y dùng. N¨m 2004, do nhiÒu c¶ng cã chÊt l­îng c«ng nghÖ cao ®­îc ®­a vµo khai th¸c vµ gi¸ c­íc dÞch vô c¶ng biÓn th¶ láng nªn thÞ phÇn gi÷a c¸c c¶ng lu«n biÕn ®éng san xÎ . §øng tr­íc t×nh h×nh bÊt æn ®ã, C«ng ty ®· nh¹y bÐn n¾m b¾t t×nh h×nh, chñ ®éng quan hÖ t×m tíi c¸c ®èi t¸c míi. §ång thêi gi¶i quyÕt tèt ®­îc 3 vÊn ®Ò cèt yÕu nhÊt mµ kh¸ch hµng quan t©m lµ : - N©ng cao h¬n vÒ n¨ng suÊt, chÊt l­îng xÕp dì ®¶m b¶o an toµn thêi gian gi¶i phãng tµu. - X¸c ®Þnh gi¸ dÞch vô hîp lý mµ ®«i bªn ®Òu cã hiÖu qu¶. - Mäi c¸n bé kÓ c¶ c¸n bé l·nh ®¹o, c¸n bé kinh doanh, c¸n bé ®iÒu hµnh s¶n xuÊt, ®Òu tËn tuþ, l¾ng nghe vµ g¾n bã mËt thiÕt víi kh¸ch hµng. Sù g¾n bã kh«ng chØ do lîi Ých kinh tÕ, mµ con ph¶i cã ch÷ “tÝn” thùc sù ®èi víi kh¸ch hµng. V× vËy, khi h·ng Gematrans chuyÓn ®i th× cã h·ng V¨n Lang chyÓn ®Õn, khi h·ng Megstar chuyÓn sang c¶ng Green Port, th× tµu cña Marina l¹i trë vÒ cÇu §o¹n X¸. Gi÷ æn ®Þnh vµ ph¸t triÓn ®­îc thÞ phÇn lµ thµnh c«ng nhÊt cña C«ng ty chóng ta. ChØ cßn vÊn ®Ò lóc nµy cÇn ph¶i ®­îc quan t©m, ®ã lµ cÇn cã tÇm nh×n xa h¬n réng h¬n trong chiÕn l­îc kinh doanh cña C«ng ty 3. N©ng cao chÊt l­îng ®iÒu hµnh khai th¸c vµ sö dông lao ®éng: Tõ l©u C«ng ty cæ phÇn c¶ng §o¹n X¸ ®· cã h×nh thøc sö dông lao ®éng bèc xÕp phï hîp víi c¬ chÕ thÞ tr­êng, nªn viÖc ®iÒu hµnh s¶n xuÊt kh«ng ph¶i sù ¸p dông nh÷ng mÖnh lÖnh hµnh chÝnh ®¬n thuÇn. Mèi quan hÖ trong chØ huy ®iÒu hµnh ®­îc thùc hiÖn th«ng qua nh÷ng qui ®Þnh rÊt cô thÓ vÒ tr¸ch nhiÖm tõng bªn trong hîp ®ång thuª bèc xÕp. Tr­íc ®©y ®èi víi c¸c tµu hµng ho¸ th«ng th­êng vai trß cña c¶ng mang tÝnh chÊt trùc tiÕp bao biÖn nªn khã ph©n ®Þnh ®­îc tr¸ch nhiÖm khi x¶y ra sù cè, hiÖu lùc chØ huy kh«ng cao. Nay ®èi víi tµu container, ¸p dông h×nh thøc kho¸n gän quyÒn lîi vµ tr¸ch nhiÖm cho ®¬n vÞ bèc xÕp. §¬n vÞ bèc xÕp hoµn toµn chñ ®éng trong viÖc qu¶n lý chØ ®¹o c«ng nh©n. ViÖc ®iÒu hµnh cña C¶ng lóc nµy mang tÝnh chÊt chØ huy tæng thÓ, kiÓm tra, ch¾p mèi ®¶m b¶o sù phèi hîp chÆt chÏ, ®ång bé gi÷a chñ tµu, chñ hµng, ®¬n vÞ bèc xÕp vµ c¶ng. Nh­ vËy võa n©ng cao ®­îc n¨ng suÊt, chÊt l­îng xÕp dì, ®¶m b¶o ®­îc an toµn, hiÖu qu¶ chØ huy ®iÒu hµnh cao h¬n. MÆc dï cã sù tiÕn bé ®¸ng kÓ, nh­ng c«ng t¸c ®iÒu hµnh s¶n xuÊt vµ sö dông lao ®éng còng cßn nh÷ng khuyÕt ®iÓm tån t¹i nh­ sau: - §Çu n¨m 2004, khi gi¶i phãng tµu hµng th«ng th­êng, ®· ®Ó x¶y ra liªn tiÕp mét sè vô tai n¹n lao ®éng, trong ®ã cã tai n¹n chÕt ng­êi. - C«ng t¸c qui ho¹ch kho b·i cßn yÕu,