Đề tài Công tác tổ chức vốn bằng tiền tại công ty công trình giao thông 118

MỤC LỤC

PHẦN I: MỘT SỐ VẤN ĐỀ LÝ LUẬN VỀ VỐN VÀ QUẢN LÝ VỐN TRONG DOANH NGHIỆP

I.Khái niệm và phân loại vốn sản xuất trong doanh nghiệp

1. Khái niệm về vốn sản xuất

2. Phân loại về vốn sản xuất

3. Nhiệm vụ quản lý về vốn sản xuất trong doanh nghiệp

4. Vai trò của vốn sản xuất đối với doanh nghiệp

II.Vốn cố định

1. Khái niệm vốn cố định và tài sản cố định

2. Đặc điểm tài sản cố định

3. Phân loại tài sản cố định

4. Hao mòn tài sản cố định

5. Khấu hao tài sản cố định

6. Các biện pháp sử dụng hợp lý, tiết kiệm vốn cố định

III.Vốn lưu động

1. Khái niệm vốn lưu động

2. Đặc điểm vốn lưu động

3. Phân loại vốn lưu động

4. Các biện pháp sử dụng hợp lý, tiết kiệm vốn lưu động

IV.Những nhân tố ảnh hưởng tới công tác quản lý vốn của công doanh nghiệp

V. Các chỉ tiêu đánh giá hiệu quả sử dụng vốn trong doanh nghiệp

PHẦN II: THỰC TRẠNG CÔNG TÁC QUẢN LÝ VỐN Ở CÔNG TY CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG 118

I. Đặc điểm chung của công ty công trình giao thông 118

1. Quá trình hình thành và phát triển

2. Đặc điểm về tổ chức quản lý và hoạt động SXKD của CT CTGT 118

2.1. Chức năng nhiệm vụ của công ty công trình giao thông 118

2.2. Đặc điểm về công tác quản lý của công ty

II.Thực trạng về vốn kinh doanh và hiệu quả sử dụng vốn kinh doanh của công ty công trình giao thông 118

1. Thực trạng về vốn kinh doanh của công ty

2. Hiệu quả sử dụng vốn kinh doanh của công ty

PHẦN III: MỘT SỐ KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ CỦA CÔNG TÁC QUẢN LÝ VỐN Ở CÔNG TY

I.Một số giải pháp tạo vốn cho hoạt động SXKD của công ty

1. Huy động từ nguồn cổ phần hoá công ty

2. Tăng cường huy động từ nguồn khấu hao TSCĐ của công ty

3. Tăng cường huy động từ nguồn lợi nhuận để lại

4. Huy động từ CBCNV trong công ty

5. Sự hỗi trợ của nhà nước và của tổng công ty

6. Vay bên ngoài

II.Một số biện pháp nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng của công ty

III.Những kiến nghị nhằm thực hiện tốt các giải pháp đã nêu:

1. Đối với nhà nước

2. Đối với công ty 118 và tổng công ty xây dựng CTGT 1

Kết luận