Đồ án Tốt nghiệp Kỹ sư công trình thủy: Thiết kế bến Container 30.000dwt cảng Đông Nam Á - Long An

MỤC LỤC

PHẦN I. QUY HOẠCH CẢNG 9

CHƯƠNG I. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ DỰ ÁN CẢNG đông nam á long an 10

I.1 Chủ đầu tư : 10

I.2 Sự cần thiết đầu tư : 10

CHƯƠNG II. PHƯƠNG ÁN ĐỊA ĐIỂM CỤ THỂ 11

II.1 Địa điểm công trình : 11

II.2 Các đặc điểm về điều kiện tự nhiên tại khu vực : 11

II.2.1 Đặc điểm địa hình khu đất, khu nước của địa điểm nghiên cứu : 11

II.2.2 Đặc điểm điều kiện khí tượng, thủy văn khu vực : 12

II.3 Quy hoạch chung khu vực : 18

II.4 Hệ thống cơ sơ hạ tầng tại khu vực xây dựng cảng : 18

II.4.1 Hệ thống giao thống đường bộ, đường thủy trong khu vực : 18

II.4.2 Hệ thống hạ tầng kỹ thuật cấp điện, cấp nước, thông tin liên lac 18

II.5 Nhận xét chung về địa điểm nghiên cứu : 19

CHƯƠNG III. XÁC ĐỊNH QUY MÔ, KÍCH THƯỚC CÁC BỘ PHẬN CỦA CÔNG TRÌNH

III.1 Dự báo lượng hàng qua cảng : 21

III.2 Đội tàu đến cảng : 21

III.3 Giải pháp công nghệ xếp dỡ hàng hóa : 22

III.3.1 Thiết bị bốc xếp ở tuyến trước bến. 22

III.3.2 Thiết bị bốc xếp trên bãi. 23

III.3.3 Xe chuyên dụng (Tractor trailer) tương đương xe tải H30 24

III.3.4 Công nghệ xếp dỡ. 24

Số liệu Container 20 feet : 24

III.4 TÍNH TOÁN SỐ LƯƠNG BẾN : 25

III.4.1 Định mức bốc xếp của 1 tuyến hàng. 25

III.4.2 Định mức tàu giờ thiết kế. 26

III.4.3 Năng lực thông qua bến. 26

III.5 KÍCH THƯỚC CÁC BỘ PHẬN CỦA CẢNG : 28

III.5.1 Xác định mực nước tính toán : 28

III.5.2 Xác định chiều dài, chiều rộng bến : 28

III.5.3 Xác định cao trình đỉnh, cao trình đáy bến : (hệ cao độ Hải Đồ) 29

III.6 XÁC ĐỊNH CÁC KÍCH THƯỚC KHU NƯỚC CỦA CẢNG : 30

III.6.1 Vũng chờ đợi tàu : 30

III.6.2 Chiều dài đường hãm của tàu : 31

III.6.3 Vũng quay vòng của tàu : 31

III.6.4 Vũng bốc xếp : 32

III.7 TÍNH TOÁN QUY MÔ KHO BÃI : 32

III.7.1 Bãi chứa container xuất nhập : 32

III.7.2 Bãi chứa container rỗng : 33

III.7.3 Kho CFS (hàng container) : 34

III.7.4 Nhà văn phòng cảng : 35

III.8 TÍNH TOÁN NHU CẦU CÁC THIẾT BỊ BỐC XẾP : 35

III.8.1 Số lượng xe tải chở container vào bãi : 35

III.8.2 Số lượng RTG ở bãi : 36

CHƯƠNG IV. CÁC PHƯƠNG ÁN QUY HOẠCH MẶT BẰNG

IV.1 PHƯƠNG ÁN I : (BẾN LIỀN BỜ) 38

IV.1.1 Khu vực dưới nước : 38

IV.1.2 Khu vực trên bờ : 38

IV.2 Phương án 2 : 39

IV.2.1 Khu vực dưới nước : 39

IV.2.2 Khu vực trên bơ : 39

IV.3 SO SÁNH LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN 40

IV.3.1 Phân tích ưu nhược điểm các phương án : 40

IV.3.2 Lựa chọn phương án : 41

PHẦN II. Thiết kế kỹ thuật bến tàu container 30.000DWT 42

CHƯƠNG I. CÁC SỐ LIỆU ĐẦU VÀO 43

I.1 Điều kiện tự nhiên : 43

I.2 Số liệu về tàu tính toán : 43

I.3 Các kích thước cơ bản của bến : 43

I.3.1 Cao trình đỉnh bến và đáy bến : 43

I.3.2 Chiều dài và chiều rộng bến (cầu chính) : 44

I.3.3 Chiều dài và chiều rộng cầu dẫn : 44

CHƯƠNG II. TẢI TRỌNG TÁC DỤNG LÊN CÔNG TRÌNH BẾN

II.1 Tải trọng bản thân : 45

II.2 Tải trọng do hàng hóa và ô tô : 45

II.2.1 Tải trọng hàng hóa : 45

II.2.2 Xe chuyên dụng (Tractor trailer) tương đương xe tải H30 45

II.3 Tải trọng do cần trục SSG 40T 45

II.4 Tải trọng do tàu : 47

II.4.1 Lực neo tàu : (tính theo tiêu chuẩn “22 – TCN 222 – 95”) 47

II.4.2 Lực va tàu : 50

CHƯƠNG III. GIẢI PHÁP THIẾT KẾ

III.1 PHƯƠNG ÁN 1 : 53

III.1.1 Bố trí chung : 53

III.1.2 Mô tả kết cấu : 53

III.1.3 Đặc trưng vật liệu : 54

III.2 PHƯƠNG ÁN 2 : 54

III.2.1 Bố trí chung : 54

III.2.2 Mô tả kết cấu : 55

III.2.3 Đặc trưng vật liệu : 56

CHƯƠNG IV. XÁC ĐỊNH SỨC CHỊU TẢI CỦA CỌC THEO ĐẤT NỀN

IV.1 PHƯƠNG ÁN 1 : 57

IV.1.1 Tính toán sức chịu tải cọc cầu chính theo đất nền : 57

IV.2 PHƯƠNG ÁN 2 : 60

IV.2.1 Tính toán sức chịu tải cọc cầu chính theo đất nền : 60

IV.2.2 Tính toán sức chịu tải cọc cầu dẫn theo đất nền : 62

IV.3 Xác định chiều dài chịu nén, chiều dài chịu uốn của cọc : 63

CHƯƠNG V. TÍNH TOÁN PHÂN PHỐI LỰC NGANG

V.1 phương án 1 : 65

V.1.1 Các sơ đồ phân phối lực ngang. 65

V.1.2 Tìm phản lực ngang đơn vị tại đầu cọc : (trang 123 ;22 TCN 207 – 92 ). 65

V.1.3 Xác định tọa độ tâm đàn hồi : 66

V.1.4 Xác định chuyển vị của bệ trong mặt phẳng nằm ngang : 71

V.2 Phương án 2 : 75

V.2.1 Sơ đồ phân phối lực ngang : 75

V.2.2 Tìm phản lực ngang đơn vị tại đầu cọc : 76

V.2.3 Xác định tọa độ tâm đàn hồi : 76

V.2.4 Xác định chuyển vị của bệ trong mặt phẳng nằm ngang : 79

V.2.5 Tính các phản lực nằm ngang tại đầu cọc : 79

V.3 Kiểm tra Pgh : 83

CHƯƠNG VI. TÍNH TOÁN NỘI LỰC KẾT CẤU CÔNG TRÌNH

VI.1 Tính toán nội lực khung ngang : 85

VI.1.1 Phương án 1 : 85

VI.1.2 Phương án 2 : 96

VI.2 Tính toán nội lực dầm cần trục 107

VI.2.1 Phương án 1 : 107

VI.2.2 Phương án 2 : 116

VI.3 Tính toán nội lực dầm dọc phụ cầu chính 125

VI.3.1 Phương án 1 : 125

VI.3.2 Phương án 2 : 132

VI.4 Tính toán nội lực bản mặt cầu chính : 138

VI.4.1 Phương án 1 : 138

VI.4.2 Phương án 2 : 139

VI.4.3 Tính toán cầu dẩn 139

VI.5 Tính toán cầu dẫn : 140

VI.6 Điều kiện kiểm tra nội lực, chuyển vị trong công trình 156

CHƯƠNG VII. TÍNH TOÁN CỐT THÉP CHO CÁC CẤU KIỆN 160

VII.1 Tính toán cốt thép các cấu kiện cho các phương án 160

VII.1.1 Tính toán BTCT theo cường độ (trạng thái giới hạn I) 160

VII.1.2 Tính toán BTCT theo điều kiện mở rộng vết nứt (trạng thái giới hạn II) 161

VII.1.3 Tính toán khả năng chịu lực cắt của dầm cầu chính và cầu dẫn 163

VII.2 Tính toán, bố trí cốt thép 165

VII.2.1 Phương án kết cấu 1 161

VII.2.2 Phương án kết cấu 2 182

VII.2.3 Kiểm tra điều kiện chọc thủng đối với bản 193

VII.2.4 Tính cốt ngang : 193

VII.3 Tổng hợp tính toán, bố trí cốt thép cho các phương án kết cấu 194

VII.3.1 Phương án 1 194

VII.3.2 Phương án 2 195

CHƯƠNG VIII. so sánh LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN KẾT CẤU

VIII.1.1 Phân tích ưu nhược điểm của các phương án : 197

VIII.1.2 Lựa chọn phương án kết cấu : 198

THI CÔNG bến tàu 30.000dwt

CHƯƠNG I. Trình tỰ thi cơng 200

I.1 Trình tự thi cơng 200

I.2 Một số điểm lưu ý khi thi cơng 201