Khảo sát hệ thống phun xăng điều khiển điện tử xe TOYOTA
Trong quá trình giảm tốc, động cơ chạy với tốc độ cao ngay cả khi bướm ga đóng kín. Do vậy, lượng khí nạp vào xylanh giảm xuống và độ chắn không trong đường nạp trở lên rất lớn. Ở chế hòa khí, xăng bám trên thành đường ống nạp sẽ bay hơi và trong xylanh do độ chân không của đường ống nạp tăng đột ngột.
Các file đính kèm theo tài liệu này:
- Khảo sát hệ thống phun xăng điều khiển điện tử xe TOYOTA - DOHC 16 + bản vẽ AutoCAD.doc
- bản vẽ.rar