Tiểu luận Hoàn thiện thủ tục giao nhận hàng hoá trong vận tải đa phương thức ở Việt Nam

Đội tàu vận tải biển Việt Nam đang trong tình trạng quy mô còn

nhỏ, hiện có tới 74% tàu có trọng tải từ 200 đến 1000 DWT, chỉ khai

thác trên các tuyến nội địa; cơ cấu đội tàu bất hợp lý, tàu hàng khô

chiếm 66,12% về số chiếc; 58,27% về trọng tải trong khi đội tàu

container chỉ chiếm 1,74% về số chiếc và 5,73% về trọng tải [Bảng 2.2].

Thị phần vận chuyển hàng hóa mà đội tàu Việt Nam đảm nhận còn thấp

(Năm 2005 chỉ có 19%). Các công ty vận tải biển của Việt Nam chưa đủ

sức cạnh tranh với các hãng tàu nước ngoài trong khai thác VTĐPT và

chỉ tham gia một phần công đoạn trong VTĐPT là vận tải hàng bằng

đường biển.