Báo cáo Tổ chức quản trị tiền lương của Công ty TNHH Xuân Trường

cao. Còn nếu các quyết định đó được phân chia bớt cho các vị trí thấp hơn trong bậc thang quyền lực thì mức độ phân quyền càng cao. Sự phân quyền càng cao làm cho các nhân viên cấp dưới càng được thoả mãn hơn và thích ứng giải quyết vấn đề nhanh hơn. Sự phân quyền cũng giúp cho việc đạo tạo qua công việc những nhân viên cấp dưới để chuẩn bị cho những cấp quản trị cao hơn. Sự phân quyền còn liên quan đến việc mọi người cùng tham gia vào công việc chung. Nhiều người muốn được tham gia vào các quyết định ảnh hưởng đến công việc của họ. Tóm lại cơ cấu tổ chức của một doanh nghiệp được coi là hoàn thiện nếu thoả mãn được tính tối ưu, tính linh hoạt, tính tin cậy và tính kinh tế. phần thứ hai lịch sử hình thành, chức năng nhiệm vụ và đặc điểm sxkd của công ty tnhh xuân trường I/ Lịch sử hình thành, chức năng nhiệm vụ: Mục tiêu cơ bản của định hướng xã hội chủ nghĩa ở Việt Nam là làm cho dân giàu nước mạnh, công bằng xã hội văn minh vững bước đi lên xã hội chủ nghĩa, dựa trên cơ sở tiếp tục đổi mới, đầy mạnh công nghiệp hoá, hiện đại hoá, nhằm đưa nước ta thành một nước công nghiệp xã hội chủ nghĩa. Để thực hiện được mục tiêu và phương hướng trên nhà nước ta đã chuyển đổi sang nền kinh tế nhiều thành phần, theo hình thức sở hữu về tư liệu sản xuất nước ta có nhiều tổ chức kinh doanh: Doanh nghiệp nhà nước, doanh nghiệp công tư hợp danh, hợp tác xã, doanh nghiệp liên doanh, doanh nghiệp tư nhân, công ty cổ phần, công ty trách nhiệm hữu hạn. Trong những năm gần đây nước ta đã phát triển các tổng công ty và tập đoàn sản xuất … trong đó doanh nghiệp nhà nước có vị trí nòng cốt trong hệ thống doanh nghiệp. Từ sau đại hội Đảng lần thứ VI và lần thứ VII công cuộc đổi mới nền kinh tế ở nước ta đã và đang từng bước vận động theo cơ chế thị trường có sự quản lý của nhà nước bằng pháp luật. Các thành phần kinh tế được tự do kinh doanh theo pháp luật và được nhà nước bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp trong hoạt động kinh doanh. Hiến pháp năm 1992 thừa nhận quyền tự do kinh doanh theo pháp luật của mọi công dân, Quốc Hội đã ban hành luật doanh nghiệp và luật công ty. Với những chính sách đảm bảo trên rất nhiều loại hình kinh tế đã ra đời và phát triển. Trong những điều kiện thuận lợi đó năm 1996 ông Nguyễn Thế Trường đã cùng với bốn thành viên khác sau một thời gian nghiên cứu khảo sát thị trường khu vực Hải phòng cũng như thị trường miền Bắc, với đà phát triển tương đối nhanh của xã hội thì nhu cầu về đi lại của người dân ngày càng đòi hỏi cao hơn, cũng như nhu cầu về máy móc thiết bị cũng không kém phần sôi động. Nhận thấy thị trường vận tải hành khách và hàng hoá trên địa bàn thành phố còn mới mẻ, nguồn lao động nhàn rỗi rất phong phú. Nắm bắt được thời cơ đó Ông Nguyễn Thế Trường cùng bốn sáng lập viên khác tập hợp được những người có năng lực và huy động được nguồn vốn tự có nhàn rỗi, lập các văn bản đệ trình lên uỷ ban nhân dân thành phố Hải Phòng cùng với các cấp có thẩm quyền xin phép được thành lập công ty trách nhiệm hữu hạn Xuân Trường. Công ty TNHH Xuân Trường được thành lập theo quyết định số 005867/GPTLDN do UBND Thành phố Hải Phòng cấp ngày 9/5/1996. Giấy chứng nhận Đăng ký kinh doanh số 052221 do Uỷ ban kế hoạch Thành phố Hải Phòng cấp ngày 17/5/1996, với số vốn pháp định là 5.000.000.000 đồng ( Năm tỷ đồng), ngoài ra chưa kể vốn bằng tài sản là 120 xe ô tô các loại và tài sản khác. Công ty TNHH Xuân Trường có trụ sở tại số 181 Tô Hiệu Lê Chân Hải Phòng, với các ngành nghề kinh doanh : - Vận tài hàng hoá và hành khách đường bộ ( TAXI ). - Dịch vụ xuất nhập khẩu. - Đại lý mua bán nhiên liệu xăng dầu mỡ, kinh doanh dịch vụ du lịch khác. Kinh doanh bất động sản. - Sản xuất và gia công sản xuất hàng dệt và may công nghiệp. - Mã số thuế, mã số Hải Quan: 0200128920-1 - E.Mail: Xuantruonghph@yahoo.Com Công ty có hơn 220 cán bộ công nhân viên với những chuyên môn khác nhau phục vụ cho các loại hình kinh doanh của công ty. Với Hội đồng sáng lập viên và ban giám đốc như sau: 1/- Nguyễn Thế Trường Chủ tịch ( Giám đốc công ty ) 2/- Dương Văn Nhoạ Sáng lập viên - Phó GĐ kinh doanh 3/- Nguyễn Đức Mậu Sáng lập viên - Phó GĐ nhân sự 4/- Nguyễn Anh Tú Sáng lập viên - Phó GĐ kỹ thuật 5/- Nguyễn Ngọc Bích Sáng lập viên - Phó giám đốc tài chính sơ đồ cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý công ty tnhh xuân trường giám đốc phòng kế toán phó giám đốc nhân sự phòng nhân sự cửa hàng kdvt trung tâm điều hành phó giám đốc kinh doanh kế toán vt - tt kế toán quỹ thanh tra taxi tải moto nước taxi khách xe bus garage sửa chữa phó giám đốc kỹ thuật phó giám đốc tài chính kế toán tổng hợp Bộ máy tổ chức quản lý của công ty TNHH Xuân Trường theo cơ cấu chức năng. Các bộ phận khác nhau có mối liên hệ và quan hệ phụ thuộc lẫn nhau, được chuyên môn hoá và có những trách nhiệm quyền hạn nhất định, được bố trí theo những cấp, những khâu khác nhau nhằm bảo đảm thực hiện các chức năng quản trị và phục vụ mục đích chung của công ty. Giữa các khâu và các cấp quản trị đều thiết lập các mối quan hệ hợp lý với số lượng cấp quản trị ít nhất trong doanh nghiệp, cho nên cơ cấu quản trị trong công ty Xuân Trường mang tính năng động cao, luôn luôn đi sát đổi mới và phục vụ sản xuát kinh doanh của doanh nghiệp. Nó giúp cho Giám đốc công ty xác định rõ mối tương quan giữa các hoạt động cụ thể và những trách nhiệm quyền hạn gắn liền với những cá nhân, phân hệ của cơ cấu. Nó trợ giúp cho việc ra quyết định bởi các luồng thông tin rõ ràng, nó giúp cho Giám đốc xác định cơ cấu quyền lực cho tổ chức của công ty. Tổ chức quản trị của công ty Xuân Trường có khả năng thích ứng linh hoạt với những biến động xảy ra trong công ty cũng như ngoài môi trường, đảm bảo chính xác những thông tin được sử dụng trong doanh nghiệp, nhờ đó bảo đảm sự phối hợp tốt các hoạt động và nhiệm vụ của tất cả các bộ phận trong công ty. Qua sơ đồ ta thấy các Phó Giám đốc công ty là những ngưòi giúp việc cho Giám đốc công ty. Mối một Phó Giám đốc quản lý và chịu trách nhiệm trước Giám đốc một mảng hoạt động của Công ty. Giúp việc cho các Phó Giám đốc là các trưởng phòng phụ trách các phòng ban khác nhau, dưới các phòng ban là các nhân viên và công nhân. Qua sơ đồ tổ chức bộ máy quản trị của công ty Xuân Trường ta thấy sự phân chia các nhiệm vụ rất rõ ràng, thích hợp với những năng lực cá nhân được đào tạo. Mỗi nhân viên của công ty biết rõ vị trí của họ trong cơ cấu và xác định được mối liên quan về quyến lực của họ với những người khác trong công ty. Các cá nhân có thể được đào tạo trên kiến thức và kinh nghiệm của người khác trong cùng ban, đối đầu với những vấn đề quen thuộc, vì vậy kỹ năng sẽ được nâng cao. Với cơ cấu này công việc dễ giải thích, các nhân viên hiểu được vai trò của từng bộ phận. II/ đặc điểm sản xuất kinh doanh của công ty Ngay từ khi thành lập công ty, Hội đồng sáng lập viên đã quyết tâm phấn đấu cùng với tập thể cán bộ nhân viên công ty xây dựng công ty phát triển đúng theo những gì đã đề ra trong điều lệ công ty. Nhằm làm cho công ty ngày càng phát triển, mở mang sản xuất, tạo công ăn việc làm ổn định cho người lao động, thu nhập của người lao động và tích luỹ của công ty ngày càng cao. Sau khi đã lập kế hoạch kinh doanh, xác lập cơ cấu tổ chức cán bộ công nhân viên, công ty Xuân Trường đi vào hoạt động từ tháng 6/1996. Trải qua gần sáu năm thăng trầm đến nay công ty TNHH Xuân Trường đã đạt được những kết quả và những bước phát triển nhất định. Công ty TNHH Xuân Trường luôn luôn kinh doanh đúng ngành nghề đã đăng ký với các cấp có thẩm quyền đó là: Vận tài hàng hoá và hành khách đường bộ ( TAXI ); Dịch vụ xuất nhập khẩu; Đại lý mua bán nhiên liệu xăng dầu mỡ, kinh doanh dịch vụ du lịch khác. Với ngành nghề đa dạng như trên, công ty luôn luôn phải vận động kịp thời với sự phát triển của xã hội, luôn phải tìm hiểu, nắm bắt nhu cầu của khách hàng để đa dạng hoá mặt hàng và cải tiến, nâng cấp chất lượng phục vụ. Sau một thời gian kinh doanh đúng hướng, hiện công ty có số vốn lên đến hơn 30 tỷ đồng: - Trong đó là một đoàn xe TAXI gồm 75 xe ôtô 04 chỗ đủ nhãn hiệu: Mercedes của Đức, Mazda của Nhật, Lanos của Hàn Quốc là những xe đời mới, có hệ thống thông tin liên lạc, trang thiết bị hiện đại. Công ty phục vụ theo phương thức đón khách tại nhà, phục vụ mọi nhu cầu đi lại trong nội thành cũng như khắp cả nước của nhân dân. - Với 25 xe ôtô tải nhỏ hiệu Daewoo cũng phục vụ theo phương thức đón hàng tại nhà đưa đi khắp mọi nơi theo yêu cẩu của Quí khách. - Có đội ngũ lái xe Bus lành nghề với 15 xe ôtô loại 30-35 chỗ ngồi sản xuất năm 2001 phục vụ nhu cầu đi lại của Quí khách chuyên tuyến Hải Phòng - Hà Nội - Hà Đông. - Với 15 xe tải đầu kéo hạng siêu trường, siêu trọng đủ để phục vụ mọi nhu cầu vận tải của nhân dân đi khắp mọi miền đất nước. Công ty kết hợp với công ty ôtô Việt Nam - Daewoo làm thủ tục nhập khẩu, vận chuyển các bộ linh kiện ôtô từ Hàn quốc về lắp ráp tại Việt Nam. - Một Gara ôtô rộng 2.000 m2 tại số 4 Lê Thánh Tông đường Ngô Quyền Hải Phòng với đầy đủ các trang thiết bị tương đối hiện đại phục vụ cho việc bảo dưỡng, sửa chữa xe. Gara ôtô của công ty đạt các yêu cầu về phòng chống cháy nổ và các yêu cầu về kỹ thuật khác của các cơ quan chức năng - Một cửa hàng buôn bán vật tư ôtô, xe máy, tư liệu sản xuất tại số 181 Tô Hiệu Lê Chân Hải Phòng có diện tích 100 m2 rất có uy tín trên địa bàn và các tỉnh lân cận. - Trung tâm điều hành khang trang rộng 100 m2 đặt tại số 308 Tô Hiệu Lê Chân Hải Phòng với đầy đủ trang thiết bị, tiện nghi phục vụ cho công tác điều hành của công ty. - Với 10 xe môtô nước đời mới của Nhật Bản công ty kinh doanh dịch vụ giải trí tại bãi tắm khu II Đồ Sơn vào các mùa du lịch. - Đặc biệt quan trọng nhất là công ty có đội ngũ cán bộ công nhân viên nhiệt tình, năng động, đủ trình độ phục vụ trong các khâu trọng yếu của công ty như khâu thanh tra, kiểm soát, kế toán, kỹ thuật, điều hành … Với gần 200 lái xe lành nghề, nhã nhặn tận tình trong việc phục vụ đủ mọi nhu cầu vận tải của mọi tầng lớp nhân dân đi khắp mọi miền đất nước. phần thứ ba tổ chức công tác quản trị tiền lương của công ty tnhh xuân trường I/ vấn đề tổ chức Để có được những thành quả như trên đó là nhờ sự đóng góp vô cùng quan trọng của công tác quản trị đặc biệt là quản trị tiền lương. Đó là việc tổ chức xắp xếp phân công giao nhiệm vụ cho mỗi bộ phận, mỗi nhân viên, môi cấp trong toàn công ty. Công ty Xuân Trường có đường lối kinh doanh đúng đắn, có bộ máy quản trị kinh doanh gọn nhẹ, có đội ngũ cán bộ kinh doanh trình độ, hiểu biết. Đặc biệt là nhà quản trị công ty, người giữ chức vụ cao nhất trong công ty, là nhân tố cơ bản quyết định sự thành công của công ty. Đó là người có phẩm chất chính trị đúng đắn, có khả năng và ý trí làm giàu cho công ty và cho xã hội trong khuôn khổ luật pháp và thông lệ thị trường. Giám đốc công ty Xuân Trường là người có trình đô chuyên môn về xe ôtô, có sự hiểu biết về nhiều lĩnh vực xã hội, quyết đoán, biết giao đúng việc cho cấp dưới và tạo điều kiện để cho cấp dưới thực hiện thành công. Có năng lực tổ chức chỉ đạo đội ngũ cán bộ nhân viên dưới quyền thực hiện tốt các nhiệm vụ được giao. Nắm bắt nhanh các chủ trương phát triển mới để luôn luôn giành thế chủ động trong kinh doanh. Giám đốc công ty Xuân Trường là người có khẳ năng quan sát thị trường, bạn hàng, đối thủ, các thay thế cuả cơ chế quản lý chung, năng lực của từng nhân viên. Là người có phẩm chất đạo đức, có trách nhiệm cao trong công việc và luôn tôn trọng người lao động. Có được người lãnh đạo như vậy, công ty Xuân Trường còn có đội ngũ các Phó Giám đốc giàu năng lực, chuyên môn cao, nhiệt tình công việc, trợ giúp Giám đốc trong các lĩnh vực chuyên môn khác nhau. Với đội ngũ cán bộ công nhân viên lành nghề, trách nhiệm nhiệt tình, luôn có ý thức hoàn thành tốt mọi công việc được giao. Để có được sự phối kết hợp chặt chẽ, nhịp nhàng, hiệu quả cao giữa nhà quản trị công ty và các bộ phận trong công ty một phần lớn là nhờ nhà quản trị công ty TNHH Xuân Trường đã có những chế độ trả lương, thưởng, chế độ đãi ngộ phúc lợi, chế độ làm việc an toàn và luôn tạo được bầu không khí làm việc thuận lợi cho toàn bộ cán bộ công nhân viên trong công ty. Sau đây ta xét cụ thể từng khía cạnh. 1/- Đảm bảo điều kiện làm việc và sự an toàn lao động cho người lao động. Do công ty Xuân Trường kinh doanh ở nhiều ngành nghề khác nhau. Vì vậy điều kiện làm việc của người lao động cũng khác nhau, do đó công ty đã phải rất cố gắng trang bị tương đối đầy đủ điều kiện làm việc cho từng bộ phận và đảm bảo sự an toàn cho họ. - Đối với Trung tâm điều hành, một bộ phận quan trọng trong kinh doanh TAXI được làm việc trong những phòng thoáng mát, đầy đủ tiện nghi, có máy lạnh và được trang bị hệ thống thông tin liên lạc hiện đại hai chiều bằng bộ đàm giữa trung tâm và lái xe. Đảm bảo kinh doanh được kịp thời, tiện lợi, chính xác, phục vụ nhu cầu của khách hàng ở mức cao nhất. - Đối với bộ phận sửa chữa ở GARA công ty đã trang bị những máy móc, thiết bị sửa chữa, hệ thống cầu nâng tiên tiến … đảm bảo các qui định về phóng chống cháy nổ và các qui định an toàn khác. - Đối với đội ngũ lái xe công ty đã mua bảo hiểm của Bảo Việt với mức trách nhiệm dân sự và thân vỏ cao nhất. Đối với những lái xe trực đêm công ty đã kết hợp với lực lượng công an thành phố thiét lập một đường dây nóng trong việc phòng chống và giải quyết các hiện tượng trấn, cướp, gây mất trật tự… nhằm đảm bảo an toàn về tính mạng và tài sản cho người lái xe. - Đối với những nhân viên phục vụ cho hoạt động vui chơi môtô nước tại bãi tắm khu II Đồ Sơn thì ngoài việc mua các loại bảo hiểm ra công ty còn trang bị xuồng cứu hộ, áo phao an toàn … nhằm tạo ra sự an toàn cao nhất cho người lao động - Đối với bộ phận thanh tra kiểm soát, kỹ thuật, bán hàng đều được công ty trang bị đầy đủ các thiết bị phục vụ công việc, được trang bị phương tiện đi lại như xe máy, ôtô … nhằm đạt hiệu quả lao động cao nhất. Toàn bộ các bộ phận trong công ty đều được Công ty Xuân Trường chú trọng đến chế độ, giờ giấc làm việc, vệ sinh công nghiệp, nhiệt độ, không khí, ánh sáng, âm thanh … phù hợp với nhu cầu, tâm sinh lý của người lao động. Mọi thành viên trong công ty đều được trang bị đồng phục hay bảo hộ lao động có gắn phù hiệu, thẻ nhân viên thích hợp với công việc của mình. Đối với Trung tâm điều hành được chia ra làm ba ca điều hành, lái xe TAXI được làm một ngày, nghỉ một ngày, lái xe Bus chạy theo tuyến luân phiên, lái xe tải nặng chạy theo chuyến khi có hợp đồng, các bộ phận khác làm theo giờ hành chính. Vì vậy đảm bảo được sức khoẻ của người lao động cũng như chất lượng công việc của công ty. 2/- Tạo bầu không khí làm việc lành mạnh, tinh thần làm việc tích cực của mọi thành viên trong công ty: Giám đốc công ty Xuân Trường luôn quan tâm đến năng lực và quyền lợi của các thành viên trong công ty, giao công việc phù hợp với tính khí, tính cách và năng lực của mỗi người. Tạo cho nhân viên niềm hãnh diện trong việc hoàn tất công việc đựoc giao. Làm cho công việc trở lên có ý nghĩa hơn đối với người lao động bằng cách tạo cho họ quyền tự do trong việc quyết định vấn đề và phương pháp làm việc của họ. Động viên khuyến khích sự tham gia của cấp dưới vào các công việc chung và sự phối hợp hành động giữa các nhân viên, làm cho nhân viên thấy được trách nhiệm của họ đóng góp như thế nào vào sản phẩm cuối cùng và vào phúc lợi của doanh nghiệp. Công ty luôn đưa ra chính sách thưởng xứng đáng về mặt tài chính, thăng cấp, thăng lương, tổ chức những kỳ nghỉ hè, tham quan du lịch định kỳ hàng năm cho toàn thể cán bộ công nhân viên trong công ty. Như đi nghỉ tại vịnh Hạ Long, Đồ Sơn, Sầm Sơn… Như vậy công ty Xuân Trường đã khuyến khích động viên và tạo sự hăng say trong công việc của người lao động. 3/- Thưởng, phạt, khen chê cấp dưới đúng lúc đúng chỗ: Con người ai cũng có cả ưu điểm lẫn nhược điểm, có lúc này, lúc khác do đó Công ty Xuân Trường đã đưa ra những qui chế, qui định đối với từng bộ phận trong công ty, qui định rõ ràng mức độ khen thưởng và kỷ luật đối từng cá nhân, từng bộ phận. Hàng tháng công ty mở cuộc họp Hội đồng khen thưởng và kỷ luật mà các thành viên bao gồm Ban Giám đốc, những người lãnh đạo các bộ phận chủ chốt trong công ty, các trưởng phòng và Trưởng các đội xe. Xét những thành tích và vi phạm của các cá nhân và bộ phận trong công ty, tuyên dương và thưởng bằng tiền những thành tích, những kết quả tốt, những sáng kiến trong kinh doanh. Điều đó có tác dụng động viên khuyến khích và ghi nhận sự đóng góp của người lao động đối với công ty. Công ty Xuân Trường có các mức thưởng từ 200.000đ đến 4.000.000đ. Bên cạnh đó công ty còn đưa ra những phê bình đối với cấp dưới một cách nghiêm khắc, nhưng với thái độ thiện chí, tôn trọng đối với họ, làm cho họ dễ tiếp thu và cố gắng sửa đổi. Biện pháp phạt cũng giúp cho người lao động trong công ty Xuân Trường có trách nhiệm vật chất đối với những sai phạm của mình ví dụ làm hỏng, mất phải bồi thường… vi phạm qui chế ảnh hưởng đến uy tín, kết quả kinh doanh của công ty đều có mức phạt từ 200.000đ đến 4.000.000đ. ii/ Vấn đế tiền lương. Công ty TNHH Xuân Trường là một công ty kinh doanh nhiều ngành nghề, nhiều lĩnh vực khác nhau Nên với việc tạo được điều kiện làm việc và bầu không khí làm việc tương đối như ở trên Ban Giám đốc công ty luôn luôn sâu sát tình hình, nắm bắt tâm tư nguyện vọng, điều kiện sống của cán bộ, công nhân viên trong công ty. Nhằm có được những chế độ, chính sách trả lương sao cho có lợi nhất cho doanh nghiệp và thoả mãn người lao động. Tiền lương là chi phí phải trả cho lao động sống và lao động vật hoá của người lao động. Bởi vì khi người lao động được trả lương xứng đáng với sức lao động và tâm huyết của họ thì họ mới đảm bảo được cuộc sống vật chất và một phần gia đình của họ. Được như vậy người lao động mới yên tâm công tác, nhiệt tình, cố gắng hoàn thành công việc của mình ở mức cao nhất. Điều đó hoàn toàn có lợi cho công ty, bởi vì mỗi một nhân viên là một mắt xích trong guồng máy của công ty, nếu có một mắt xích không ăn khớp đương nhiên sẽ ảnh hưởng đến sự phát triển không ngừng của công ty. Đối với công ty Xuân Trường việc trả lương cho cán bộ công nhân viên trong công ty là một chi phí không nhỏ trong tổng số chi phí hợp lệ của công ty. Vì vậy tổng số quĩ lương thay đổi như thế nào ảnh hưởng rất lớn đến kết quả sản xuất kinh doanh của công ty, đó là vấn đề hết sức quan trọng đối với Ban Giám đốc . Tuy nhiên quyền lợi giữa công ty và người lao động là vấn đề luôn luôn thay đổi sao cho ở mức dung hoà hai bên cùng thoả mãn. Trải qua thời gian dài trong suốt quá trình phát triển không ngừng công ty Xuân Trường đã thay đổi rất nhiều hình thức trả lương cho cán bộ công nhân viên trong công ty. Nhưng đến nay công ty đã đưa ra được chế độ trả lương tương đối phù hợp đối với từng bộ phận, từng cá nhân, thích ứng với điều kiện làm việc trong từng mảng kinh doanh trong công ty. Điều đó tạo được sự phấn khởi, yên tâm làm việc cho người lao động. 1/- Đối với bộ phận thanh tra, kiểm soát làm nhiệm vụ giám sát, kiểm tra lực lượng lái xe TAXI cũng như lái, phụ xe Bus trên các nẻo đường. Điều kiện làm việc của họ rất khắc nghiệt, bất chấp mưa bão, nắng gió rét mướt vẫn phải bám đường nhằm đôn đốc, động viên anh em lái xe thực hiện nghiêm túc mọi qui định, qui chế của công ty. Sao cho sự phục vụ đối với Quí khách là tốt nhất, uy tín nhất, ngày càng mở rộng thị trường phục vụ vận tải của công ty. Chính vì vậy công ty luôn quan tâm đến chế độ đãi ngộ đối với lực lượng này. Ngoài mức lương 26 ngày công theo cấp bậc, chức vụ của từng người, hàng tháng họ còn được hưởng phụ cấp ăn ca, phụ cấp công việc, phụ cấp đắt đỏ, được bù tiền điện thoại, bù tiền xăng … nếu làm thêm giờ, làm đêm sẽ được nhân hệ số lương 1,5. Hàng tháng thu nhập bình quân người của bộ phận này là 2.500.000đ, thu nhập của người cao nhất có thể đạt là 3.200.000đ, thu nhập của người thấp nhất là 1.800.000đ. 2/- Đối với bộ phận trung tâm điều hành, một lực lượng quan trọng trong mảng kinh doanh vận tải. Vì là loại hình dịch vụ nên nhân viên điều hành được phân chia làm theo 3 ca, thời gian liên tục. Mức lương sẽ được trả theo chức vụ, năng lực của từng cá nhân. Bảng chấm công sẽ là căn cứ để tính lương cho người lao động, ngoài việc hưởng lương theo 26 ngày công nhân viên điều hành còn được hưởng chế độ ăn ca, làm thêm giờ, làm ca đêm được nhân hệ số lương 1,5. Với những ca điều hành trong những ngày cao điểm được trích thưởng luôn. Đó không chỉ là sự quan tâm về mặt vật chất mà còn là sự quan tâm về mặt tinh thần của Ban Giám đốc, nên đã động viên khích lệ kịp thời đội ngũ nhân viên điều hành. Hàng tháng thu nhập bình quân người của bộ phận này là 1.500.000đ, thu nhập của người cao nhất có thể đạt là 2.200.000đ, thu nhập của người thấp nhất là 1.100.000đ. 3/- Đội ngũ lái xe của công ty là lực lượng lao động trực tiếp, là một trong những yếu tố quan trọng quyết định sự phát triển lớn mạnh của công ty. Là những người trực tiếp giao dịch với khách hàng, thị trường của công ty ngày một rộng lớn là nhờ một phấn lớn ở lực lượng này. Xét về một mặt nào đó họ thay mặt công ty làm công tác tiếp thị với khách hàng, giúp cho khách hàng hiểu rõ hơn, đúng hơn về khả năng và sự phục vụ quí khách của công ty. Chính vì vậy Ban Giám đốc công ty đặc biệt quan tâm đến lực lượng này, luôn tìm tòi nhằm đưa ra những chế độ lương thích hợp, đáp ứng kịp thời nguyện vọng của anh em lái xe đồng thời cũng phù hợp với khả năng tài chính của công ty. Vì công ty Xuân Trường có nhiều loại hình vận tải nên có nhiều cách thức trả lương tương ứng: a/- Đối với đội ngũ lái xe TAXI khách và TAXI tải công ty Xuân Trường áp dụng hình thức trả lương khoán theo doanh thu. Là những người lao động luôn luôn theo xe, có mặt trên các nẻo đường, từng giờ, từng phút bám trụ, phục vụ khách đi lại, cường độ làm việc cao, thời gian làm việc kéo dài liên tục. Đồng thời thái độ phục vụ khách luôn phải lịch sự, nhã nhặn, chu đáo với khách. Luôn phải thực hiện tốt phương châm của công ty " Nhanh chóng - an toàn - tiện lợi ". Chính vì vậy để bảo đảm cho các lái xe có đủ sức khoẻ khi làm việc công ty Xuân Trường đã bố trí cho hai lái xe quản lý một xe, như vậy lái xe có thể làm một ngày, nghỉ một ngày. - Đối với lái xe TAXI khách hàng tháng lái xe được hưởng 40% doanh thu. Nếu doanh thu trong tháng của lái xe nào đạt mức trên 6.000.000đ thì phần doanh thu lớn hơn 6.000.000đ sẽ đượng hưởng lương 45%. b/. Đối với lái xe TAXI tải vì lượng khách không thể bằng TAXI khách và thời gian chờ đợi trả hàng thường nhiều hơn thời gian chở khách. Vì vậy công ty vẫn áp dụng mức lương đối với TAXI tải hàng tháng là 40%, nhưng nếu doanh thu đạt mức trên 5.000.000đ thì phần doanh thu lớn hơn 5.000.000đ sẽ được hưởng lương 45%. Riêng đối với những lái xe TAXI khách và TAXI tải trực đêm sẽ được trích hưởng luôn 10% tổng doanh thu của ca trực đêm đó. Định kỳ 10 tháng lái xe được thanh toán bù tiền còi xe. Việc trả lương đối với đội ngũ lái xe như trên luôn luôn động viên khích lệ họ tích cực làm việc. Mõi lái xe đều có ý thức phục vụ khách tốt nhất, chu đáo để làm sao cho lượng khách đi xe của mình ngày càng nhiều. Điều đó đồng nghĩa với việc doanh thu tăng do đó phần mà mình được hưởng cũng tăng theo, đóng góp một phần vào sự phát triển của công ty. Với hình thức trả lương như trên lái xe phải tự lo chi phí nhiên liệu và các chi phí sửa chữa nhỏ khác. Cho nên lái xe sẽ có ý thức tiết kiệm, giữ xe tốt để sao cho chi phí phải bỏ ra là ở mức thấp nhát. Tuy nhiên vì số lượng xe TAXI khách và TAXI tải của công ty Xuân Trường tương đối lớn nên trung tâm điều hành và thanh tra kiểm soát không thể bao quát hết, không thể kiểm soát hết vì vậy đối với những lái xe bỏ ca không kinh doanh, thái độ phục vụ khách chưa tốt, công ty chưa đưa ra được những biện pháp sử lý thoả đáng, họ vẫn được hưởng quyền lợi như những lái xe khác. Nếu tình trạng này kéo ài có thể ảnh hưởng đến uy tín, chất lượng phục vụ khách của công ty. Hàng tháng thu nhập bình quân còn lại của lái xe TAXI là 1.700.000đ, thu nhập cao nhất là 2.500.000đ, thu nhập thấp nhất là 1.200.000đ. c/- Đội ngũ lái xe Bus của công ty chạy chuyên tuyến Hải Phòng - Hà Nội - Hà Đông là những lái xe có tuổi đời nhiều hơn hẳn đội ngũ lái xe TAXI. Có kinh nghiệm lái xe lâu năm, hiểu biết xã hội, luôn phải đối phó với những bất trắc trên đường, cường độ làm việc căng thẳng. Công ty Xuân Trường áp dụng hình thức trả lương đối với lái và phụ xe Bus theo chuyến, một ngày một chuyến và được hưởng là một công. Các lái xe đựoc hưởng cùng một mức lương, các phụ xe cũng được hưởng cùng một mức lương. Ngoài ra còn được hưởng chế độ ăn ca và các chế độ bảo hiểm khác. Chế độ thưởng đối với lái và phụ xe Bus cũng được công ty chú trọng, nếu trong một chuyến chở khách theo lộ trình đạt mức trên 20 khách thì từ người khách thứ 21 lái và phụ sẽ đưởng hưởng 4.000đ/khách. Việc trả lương cao cho đội ngũ lái và phụ xe Bus sẽ đảm bảo cho cuộc sống của họ, tạo sự phấn khởi hăng say công việc, củng cố tinh thần làm việc trung thực, nhiệt tình, trách nhiệm. Tuy nhiên vì mức lương của các lái xe là như nhau, của các phụ xe là bằng nhau nên vẫn chưa thể khuyến khích động viên đối với những lái