Đề tài Nghiên cứu đánh giá độ bền và độ bền mỏi của khung vỏ ôtô

MỤC LỤC

Mở đầu 1

Chương 1 TỔNG QUAN VỀ KHUNG VỎ ÔTÔ 4

1.1 Đại cương về khung vỏ ôtô 4

1.1.1 Phân loại, yêu cầu 4

1.1.2 Đặc điểm kết cấu khung vỏ ôtô 9

1.1.3 Vật liệu chế tạo khung vỏ ôtô 12

1.2 Tải trọng tác dụng lên khung vỏ ôtô 13

1.2.1 Tải trọng tĩnh 13

1.2.2 Tải trọng động 14

1.2.3 Các chế độ tải trọng tính toán 14

1.3 Vấn đề đánh giá chất lượng khung vỏ ôtô 18

1.3.1 Các bài toán đánh giá khung vỏ xe 18

1.3.2 Bài toán tính toán bền mỏi khung vỏ xe 24

Chương 2 CƠ SỞ LÝ THUYẾT ĐÁNH GIÁ ĐỘ BỀN MỎI KẾT CẤU 24

2.1 Tổng quan về bài toán mỏi 26

2.1.1 Lý thuyết mỏi chi tiết máy 26

2.1.2 Khái niệm tổn thương mỏi 26

2.1.3 Bài toán mỏi. 28

2. 2 Các phương pháp đánh giá độ bền mỏi của kết cấu 29

2.2.1 Cơ sở đánh giá độ bền mỏi theo phương pháp cổ điển 29

2.2.2 Phương pháp đánh giá tuổi thọ mỏi của kết cấu theo giả thuyết tích lũy tuyến tính các tổn thương mỏi 31

2.2.3 Cơ sở đánh giá độ bền mỏi của kết cấu theo phương trình đồng dạng phá hủy mỏi tương đối. 34

2.3 Vấn đề thử nghiệm mỏi kết cấu 38

2.3.1 Thử nghiệm xác định đặc trưng cơ học, đặc trưng mỏi của vật liệu 39

2.3.2 Vấn đề kiểm nghiệm độ bền mỏi 42

Chương 3 VÍ DỤ TÍNH VÀ KHẢO SÁT ĐỘ BỀN MỎI CỦA KHUNG XE. 47

3.1 Vấn đề tính tuổi thọ mỏi của khung xe. 47

3.1.1 Đặc điểm làm việc và dạng tải trọng tác dụng khung xe 48

3.1.2 Chọn khung xe tính toán 50

3.1.3 Tính tuổi thọ mỏi của khung xe bằng giải tích 50

3.2 Tính tuổi thọ mỏi của khung xe bằng mô phỏng 53

3.2.1 Lựa chọn công cụ tính toán 53

3.2.2 Xây dựng mô hình tính 54

3.2.3 Kết quả tính 58

3.2.4 So sánh kết quả tính trong các trường hợp khảo sát 60

3.3 Khảo sát tổn thương mỏi của khung xe theo tải trọng động 61

3.3.1 Lựa chọn phần mềm khảo sát tổn thương mỏi của khung xe theo tải trọng động: SAP-2000 62

3.3.2 Tính hệ số cản dao động của khung xe 63

3.3.3 Khảo sát dao động ứng suất của một nút khi khung xe chịu tải. 64

3.3.4 Khảo sát ảnh hưởng của mức tải và tốc độ đặt tải 66

Kết luận

Tài liệu tham khảo