Đồ án Thiết kế cung cấp điện cho tuyến giao thông điện Nam Thăng Long

Báo cáo th c t p t t nghi p – T ng Công ty Đi n l c Hà N i.ự ậ ố ệ ổ ệ ự ộ M c l cụ ụ Nh n xét c a n i th c t p, giáo viên h ng d n.ậ ủ ơ ự ậ ướ ẫ l ờ i nói đ uầ ........................................................................................................................3 PH N IẦ GI I THI U CHUNG V N I TH C T PỚ Ệ Ề Ơ Ự Ậ .............................................4 Ph ng th c c p đi nươ ứ ấ ệ ............................................................................................................17 Chi u cao c a dây d n ti p xúcề ủ ẫ ế .............................................................................................17 H th ng giám sát đi u khi n t p trung tr m bi n đi nệ ố ề ể ậ ạ ế ệ .....................................................17 V trí tuy n: Tuy n đi t ga C1 (khu đô th Ciputra, Nam Thăng LONG), đi quaị ế ế ừ ị huy n T Liêm giáp khu v c quy ho ch trung tâm hành chính c a Hà N i (khu Tâyệ ừ ự ạ ủ ộ H Tây), qua khu Vi n Khoa H c Vi t Nam sang qu n Ba Đình theo ph Hoàng Hoaồ ệ ọ ệ ậ ố Thám g n ch B i – Ch c a ngõ thành ph cũ. Trên ph Hoàng Hoa Thám cóầ ợ ưở ợ ử ố ố tr ng ti u h c Hoàng Hoa Thám, nhà thi đ u th thao Qu n Ng a, tr ng trung h cườ ể ọ ấ ể ầ ự ườ ọ c s Ba Đình, tr ng t th c dân l p Hàn Thuyên. Đ n g n khu Bách Th o, Vănơ ở ườ ư ụ ậ ế ầ ả phòng Chính Ph , tuy n chuy n sang đ u ph Th y Khê, tr ng trung h c phủ ế ể ầ ố ụ ườ ọ ổ thông, tr ng trung h c s Chu Văn An, qua khu v c v n hoa Mai Xuân Th ngườ ọ ở ự ườ ưở giáp đ ng Thanh Niên r i đi theo đ ng Phan Đình Phùng qua c m di tích l ch sườ ồ ườ ụ ị ử qu c gia, khu c m Thành Thăng Long, v v n hoa Hàng Đ u sang qu n Hoànố ấ ề ườ ậ ậ Ki m. Theo ph Hàng Gi y, ch Đ ng Xuân, Hàng Đ ng, Hàng Ngang, qua Đinhế ố ấ ợ ồ ườ Tiên Hoàng, Hàng Bài đ n ga C11 ngã t Hàng Bài – Tr n H ng Đ o.ế ư ầ ư ạ ....................22 Nhìn chung tuy n đ ng s t đô th đi qua các khu v c có m t đ dân c cao, nhi uế ườ ắ ị ự ậ ộ ư ề đi m hút khách nh tr ng h c, khu th thao, khu di tích l ch s , danh lam th ngể ư ườ ọ ể ị ử ắ c nh, khu ph c trung tâm thong m i … Do đó, tuy n s có m t đ hành khách l n.ả ố ổ ạ ế ẽ ậ ộ ớ .........................................................................................................................................22 3.1 Máy bi n áp ch nh l uế ỉ ư ..............................................................................................37 Máy bi n áp t i các ga cho nhu c u đi n t i các gaế ạ ầ ệ ạ .....................................................38 MBA đ truy n t i tín hi u (TTTH)ể ề ả ệ .............................................................................39 3.2. Máy c t ắ ...................................................................................................................39 3.3 C u chì trung ápầ ........................................................................................................39 3.4 Thanh cái ...................................................................................................................40 3.5 Ch ng sét van cho các tr m TĐK và các gaố ạ .............................................................40 3.6 Bi n dòng cho c TĐK và các gaế ả .............................................................................40 3.7 Bi n áp đo l ng cho TĐK và các gaế ườ ......................................................................41 3.8 Dao cách ly ................................................................................................................41 Ch ng V-Chuyên đ nh -Thi t k tr m bi n áp Giáp Nh t 3 ki u tr m treoươ ề ỏ ế ế ạ ế ấ ể ạ 15 5.1.1 Thuy t minhế ...................................................................................................15 5.1.2 Tiêu chu n k thu tẩ ỹ ậ ......................................................................................15 5.1.3 Ph m vi, gi i h n c a báo cáo thi t k k thu tạ ớ ạ ủ ế ế ỹ ậ ........................................15 5.1.4 S c n thi t ph i xây tr m và m c tiêu xây d ng công trìnhự ầ ế ả ạ ụ ự .....................15 5.1.5 Tên công trình, đ a đi m, c p công trình và các gi i pháp k thu tị ể ấ ả ỹ ậ ............16 5.1.6 L a ch n thi t b chínhự ọ ế ị .................................................................................16 5.1.7 Các bi n pháp phòng ch ng cháy nệ ố ổ ............................................................16 5.2 Các b n v thi công công trìnhả ẽ ......................................................................17 5.2.1 S đ m t s iơ ồ ộ ợ ................................................................................................17 5.2.2 S đ nguyên lý d ng tr m treoơ ồ ạ ạ ...................................................................17 5.2.3 S đ nguyên lý t h thơ ồ ủ ạ ế ............................................................................17 Trang-1 SVTH: Tr nh Quang Dũng.ị GVHD: PGS-TS Lê M nh Vi t- KS Đ ng Vi t Phúc.ạ ệ ặ ệ Báo cáo th c t p t t nghi p – T ng Công ty Đi n l c Hà N i.ự ậ ố ệ ổ ệ ự ộ Ph nầ II- NGHIÊN C U VÀ LÀM QUEN V I CÔNG VI C PH C V CHOỨ Ớ Ệ Ụ Ụ THI T K CUNG C P ĐI N CHO GIAO THÔNG ĐÔ TH .Ế Ế Ấ Ệ Ị ..............................17 Ch ng 1- Các tiêu chu n thi t k cung c p đi n cho giao thông đi nươ ẩ ế ế ấ ệ ệ ..............17 1.1 Tiêu chu n đ ng s t đô th Vi t Nam 2009ẩ ườ ắ ị ệ ...............................................................17 1.2 Tiêu chu n đ ng s t đô th châu Á (STRASYA)ẩ ườ ắ ị ............................................24 Ch ng IIươ - D li u đ u vào cho công vi c thi t kữ ệ ầ ệ ế ế ............................................... 19 2.1 Gi i thi u v giao thông đi nớ ệ ề ệ ........................................................................19 2.2 Quy ho ch giao thông đi n thành ph Hà N iạ ệ ố ộ ..............................................20 2.2.1 tình tr ng giao thông tp Hà N i và cách gi i quy tạ ộ ả ế .....................................20 2.2.2 Tìm hi u v d án tuy n s 2 Nam Thăng Long- Tr n H ng Đ oể ề ự ế ố ầ ư ạ .............20 2.3 Nghiên c u l a ch n các ph ng án đi cho tuy n NTL-THĐứ ự ọ ươ ế ....................22 2.4 Nghiên c u và l a ch n lo i toa tàu Metro cho tuy nứ ự ọ ạ ế .................................24 2.5 Ph ng pháp l a ch n c p ngu n cho tuy nươ ự ọ ấ ồ ế ..............................................26 2.5.1 Gi i pháp c p ngu n 110kVả ấ ồ .........................................................................26 2.5.2 Gi i pháp s d ng ngu n trung th 22kVả ử ụ ồ ế ....................................................27 2.6 Ph ng pháp l a ch n lo i hình c p dòng và l i đi n kéo ti p xúcươ ự ọ ạ ấ ướ ệ ế .......27 2.6.1 Đi n khí hóa xoay chi uệ ề ...............................................................................27 2.6.2 Đi n khí hóa m t chi uệ ộ ề .................................................................................28 2.7 Ph ng pháp l a ch n s đ c p ngu n cho tr m đi n kéoươ ự ọ ơ ồ ấ ồ ạ ệ ......................30 2.8 Ph ng pháp tính toán ng n m ch và tính ch n cáp m ng trung ápươ ắ ạ ọ ạ ...........33 2.8.1 Ph ng pháp tính toán ng n m chươ ắ ạ ...............................................................33 2.8.2 Ph ng pháp tính ch n cáp m ng trung ápươ ọ ạ ..................................................34 2.9 Ph ng pháp thi t k tr m bi n áp đi n kéoươ ế ế ạ ế ệ ..............................................35 2.9.1 L a ch n lo i tr m đi n kéoự ọ ạ ạ ệ ........................................................................35 2.9.2 L a ch n v trí đ t tr mự ọ ị ặ ạ ................................................................................36 2.9.3 S đ nguyên lý tr mơ ồ ạ ....................................................................................37 CH NG III- NGHIÊN C U CÁC THI T B TRONG TR M ĐI N KÉOƯƠ Ứ Ế Ị Ạ Ệ .....37 3.1 Máy bi n ápế ...................................................................................................37 3.2 Máy c tắ ..........................................................................................................39 3.3 C u chì trung ápầ ............................................................................................39 3.4 Thanh cái ........................................................................................................39 3.5 Ch ng sét van cho các tr m đi n kéo và các gaố ạ ệ ...........................................40 3.6 Bi n dòng cho c tr m đi n kéo và các gaế ả ạ ệ ..................................................40 3.7 Bi n áp đo l ng tr m đi n kéo và các gaế ườ ạ ệ ..................................................41 3.8 Dao cách ly ....................................................................................................41 K t lu nế ậ ........................................................................................................................42 Tài li u tham kh oệ ả ....................................................................................................... 43 phụ l cụ L I NÓI Đ UỜ Ầ Trang-2 SVTH: Tr nh Quang Dũng.ị GVHD: PGS-TS Lê M nh Vi t- KS Đ ng Vi t Phúc.ạ ệ ặ ệ Báo cáo th c t p t t nghi p – T ng Công ty Đi n l c Hà N i.ự ậ ố ệ ổ ệ ự ộ Ngày nay, đi n năng là m t ph n thi t y u trong s n xu t công nghi p cũngệ ộ ầ ế ế ả ấ ệ nh trong đ i s ng sinh ho t hàng ngày c a con ng i. Đ đ m b o s n l ng vàư ờ ố ạ ủ ườ ể ả ả ả ượ ch t l ng đi n năng c n thi t, tăng c ng đ tin c y cung c p đi n cho các h tiêuấ ượ ệ ầ ế ườ ộ ậ ấ ệ ộ th , đ m b o an toàn cho thi t b và s làm vi c n đ nh trong toàn h th ng c nụ ả ả ế ị ự ệ ổ ị ệ ố ầ ph i s d ng m t cách r ng rãi và có hi u qu nh ng ph ng ti n b o v , thông tin,ả ử ụ ộ ộ ệ ả ữ ươ ệ ả ệ đo l ng, đi u khi n và đi u ch nh t đ ng trong h th ng đi n.ườ ề ể ề ỉ ự ộ ệ ố ệ Cùng v i vi c nhu c u s d ng đi n ngày càng tăng cao c a ng i dân thì đòiớ ệ ầ ử ụ ệ ủ ườ h i ph i có ngu n cung c p đi n đ l n. Chính vì v y vai trò c a các tr m bi n ápỏ ả ồ ấ ệ ủ ớ ậ ủ ạ ế trung gian 110kV là c u n i đ đ a năng l ng đi n đ n v i các lo i ph t i khácầ ố ể ư ượ ệ ế ớ ạ ụ ả nhau. Trong đ a bàn 1 t nh, thành ph thì nh ng tr m bi n áp 110kV chính là nh ngị ỉ ố ữ ạ ế ữ ngu n cung c p đi n đ m b o cho nhu c u tiêu th .ồ ấ ệ ả ả ầ ụ T nhu c u c a đ tài t t nghi p c a em đó là ừ ầ ủ ề ố ệ ủ “ thi t k cung c p đi n choế ế ấ ệ tuy n giao thông đi n Nam Thăng Long- Tràn H ng Đ o” ế ệ ư ạ v i x ng s ng là hớ ươ ố ệ th ng l i trung áp 22kV đ c l y t các tr m 110kV và đ ng đây trung th do cácố ướ ượ ấ ừ ạ ườ ế công ty đi n l c qu n lý, nên trong th i gian th c t p v a qua t i tr m bi n ápệ ự ả ờ ự ậ ừ ạ ạ ế 110kV Th ng Đình và Công ty Đi n l c Thanh Xuân em đã thu th p đ c nh ngượ ệ ự ậ ượ ữ d li u quý báu cho đ tài c a mình.ữ ệ ề ủ Em xin chân thành c m n các anh trong tr m và các th y giáo h ng d n đ cả ơ ạ ầ ướ ẫ ặ bi t là th y Lê M nh Vi t và th y Đ ng Vi t Phúc đã nhi t tình h ng d n, gi iệ ầ ạ ệ ầ ặ ệ ệ ướ ẫ ả đáp nh ng th c m c c a e trong quá trình th c t p. Do th i gian có h n và l ngữ ắ ắ ủ ự ậ ờ ạ ượ ki n th c th c t còn h n ch nên trong báo cáo này còn ch a đ c nh ý, mongế ứ ự ế ạ ế ư ượ ư nh n đ c s giúp đ c a các anh, các th y đ trong th i gian t i làm đ án t tậ ượ ự ỡ ủ ầ ể ờ ớ ồ ố nghi p s t t đ p h n.ệ ẽ ố ẹ ơ Em xin chân thành c m n!ả ơ PH N I- GI I THI U CHUNG V N I TH C T P T T NGHI P.Ầ Ớ Ệ Ề Ơ Ự Ậ Ố Ệ Trang-3 SVTH: Tr nh Quang Dũng.ị GVHD: PGS-TS Lê M nh Vi t- KS Đ ng Vi t Phúc.ạ ệ ặ ệ Báo cáo th c t p t t nghi p – T ng Công ty Đi n l c Hà N i.ự ậ ố ệ ổ ệ ự ộ Ch ng I- T ng công ty đi n l c Hà N iươ ổ ệ ự ộ 1.1 Truy n th ng t ng công ty đi n l c Hà N i.ề ố ổ ệ ự ộ T ng công ty đi n l c Hà N i đ c kh i công xây d ng vào ngày 6 tháng 12 nămổ ệ ự ộ ượ ở ự 1892 t i ph Frăng-xi-Gác-ni-ê bên c nh h Hoàn Ki m ( nay là s 69 ph Đinh Tiênạ ố ạ ồ ế ố ố Hoàng) v i 2 t máy phát đi n 1 chi u công su t 500 KW. T khi đó cho t i nay t ngớ ổ ệ ề ấ ừ ớ ổ công ty đã ch i qua nhi u giai đo n phát tri n. T năm 1995, S Đi n l c Hà N i, tả ề ạ ể ừ ở ệ ự ộ ừ m t đ n v h ch toán ph thu c, tr thành đ n v h ch toán đ c l p và đ c đ i tênộ ơ ị ạ ụ ộ ở ơ ị ạ ộ ậ ượ ổ thành Công ty Đi n l c TP. Hà N i, là thành viên c a T ng Công ty Đi n l c Vi tệ ự ộ ủ ổ ệ ự ệ Nam ( nay là T p đoàn Đi n l c Vi t Nam).ậ ệ ự ệ 1.2Lĩnh v c ho t đ ng.ự ạ ộ T ng công ty đi n l c Hà N i tr c thu c t p đoàng đi n l c Vi t Nam ho t đ ngổ ệ ự ộ ự ộ ậ ệ ự ệ ạ ộ kinh doanh nhi u lĩnh v c quanh nghành đi n nh sau: phát di n, truy n t i đi n,ề ự ệ ư ệ ề ả ệ phân ph i, bán đi n; t v n, đ u t , thi t k xây d ng công trình đ ng dây, tr mố ệ ư ấ ầ ư ế ế ự ườ ạ bi n áp đ n 110kV; l p d án đ u t , qu n lý d án xây d ng công trình; các d nh vế ế ậ ự ầ ư ả ự ự ị ụ t v n chu n b d án, th c hi n d án, qu n lý d án; xây l p các công trình đi nư ấ ẩ ị ự ự ệ ự ả ự ắ ệ các công trình b u chính vi n thông; thí nghi m đi u ch nh thi t b đi n l c; s nư ễ ệ ề ỉ ế ị ệ ự ả xu t v t t , thi t b điên- b u chính vi n thông; buôn bán các thi t b đi n- vi nấ ậ ư ế ị ư ễ ế ị ệ ễ thông- thông tin, đi n t ; tài chính, đ t dai; d y ngh , t ch c đào t o xu t kh u laoệ ử ấ ạ ề ổ ứ ạ ấ ẩ đ ng…ộ 1.3Quy trình k thu t an toàn đi n trong công tác qu n lý, v n, hành, s a ch a,ỹ ậ ệ ả ậ ử ữ xây d ng đ ng dây và tr m đi n.ự ườ ạ ệ 1.3.1 ph n th nh tầ ứ ấ : Nguyên t c chung “nh ng đi u quy đ nh cho t t c nh ngắ ữ ề ị ấ ả ữ ng i làm công tác v đi n”.ườ ề ệ - Ph m vi áp d ng quy trìnhạ ụ - Nh ng đi u ki n đ c công tác trong nghành đi n.ữ ề ệ ượ ệ - X lý khi vi ph m quy trình.ử ạ - Ch đ phi u thao tác và cách thi hành..ế ộ ế - Nh ng bi n pháp b o đ m an toàn khi ti n hành công vi c.ữ ệ ả ả ế ệ + Bi n pháp k thu t đ m b o an toàn khi làm vi c: c t đi n, treo bi n báo và đ tệ ỹ ậ ả ả ệ ắ ệ ể ặ rào ch n, ki m tra không còn đi n, đ t ti p đ t.ắ ể ệ ặ ế ấ + Bi n pháp t ch c đ đ m b o an toàn khi làm vi c.ệ ổ ứ ể ả ả ệ - Nh ng bi n pháp an toàn khi làm vi c trên cao.ữ ệ ệ 1.3.2 Ph n th haiầ ứ :Nh ng bi n pháp an toàn khi làm công tác qu n lý, v n hành,ữ ệ ả ậ s a ch a đ ng dây cao, h áp và tr m bi n áp.ử ữ ườ ạ ạ ế - Bi n pháp an toàn khi công tác các tr m bi n áp.ệ ở ạ ế - Bi n pháp an toàn khi ti p xúc v i thi t b đi n.ệ ế ớ ế ị ệ - Bi n pháp an toàn khi làm công tác qu n lý, v n hành, s a ch a đ ng dây cao, hệ ả ậ ử ữ ườ ạ áp. - Làm vi c máy phát đi n và máy bù đ ng b .ệ ở ệ ồ ộ - Làm vi c nh ng đ ng c đi n áp cao.ệ ở ữ ộ ơ ệ 1.3.3 ph n th ba:ầ ứ Nh ng bi n pháp an toàn khi xây d ng đ ng cáp đi n ng m,ữ ệ ự ườ ệ ầ đ ng dây cao áp trên không, m c dây đi n và tr m bi n áp.ườ ắ ệ ạ ế - Bi n pháp an toàn khi xây d ng đ ng dây cáp ng m đi n áp 6kV đ n 35kV.ệ ự ườ ầ ệ ế Trang-4 SVTH: Tr nh Quang Dũng.ị GVHD: PGS-TS Lê M nh Vi t- KS Đ ng Vi t Phúc.ạ ệ ặ ệ Báo cáo th c t p t t nghi p – T ng Công ty Đi n l c Hà N i.ự ậ ố ệ ổ ệ ự ộ - Bi n pháp an toàn khi xây d ng đ ng dây d n đi n g n đ ng dây cao áp đangệ ự ườ ẫ ệ ầ ườ có đi n.ệ - L p đ t dây d n và dây ch ng sét trong vùng nh h ng c a dây cao áp đang v nắ ặ ẫ ố ả ưở ủ ậ hành. - Bi n pháp an toàn khi xây d ng đ ng dây cao, h áp trên không.ệ ự ườ ạ - Nh ng bi n pháp an toàn khi làm công tác m c dây, đ t đi n h áp.ữ ệ ắ ặ ệ ạ - Bi n pháp an toàn khi xây d ng tr m bi n áp trong nhà và ngoài tr i.ệ ự ạ ế ờ 1.3.4 Ph n th t :ầ ứ ư nh ng bi n pháp an toàn khi làm công tác thí nghi m và đoữ ệ ệ đ m.ế - Nh ng bi n pháp an toàn khi thí nghi m thi t b đi n cao áp.ữ ệ ệ ế ị ệ - Nh ng bi n pháp an toàn khi tháo l p đ ng hô, r le và thi t b thông tin.ữ ệ ắ ồ ơ ế ị - Nh ng bi n pháp an toàn khi gi công t đi n.ữ ệ ữ ơ ệ 1.3C c u t ch c c a t ng công ty.ơ ấ ổ ứ ủ ổ Hình 1.1- s đ t ch c c a t ng công ty đi n l c Hà N i.ơ ồ ổ ứ ủ ổ ệ ự ộ Trang-5 SVTH: Tr nh Quang Dũng.ị GVHD: PGS-TS Lê M nh Vi t- KS Đ ng Vi t Phúc.ạ ệ ặ ệ Báo cáo th c t p t t nghi p – T ng Công ty Đi n l c Hà N i.ự ậ ố ệ ổ ệ ự ộ Ch ng II-T ng quát v Công ty L i đi n cao thươ ổ ề ướ ệ ế 2.1 Gi i thi u v Công ty l i đi n Cao Th Hà N i.ớ ệ ề ướ ệ ế ộ Là 1 công ty con c a t ng công ty đi n l c Hà N i, ho t đ ng theo hình th c côngủ ổ ệ ự ộ ạ ộ ứ ty m công ty con. Công ty tr c ti p qu n lý t t c các tr m bi n áp, các đ ng dâyẹ ự ế ả ấ ả ạ ế ườ t i đi n có c p đi n áp 110KV cung c p cho toàn b đi n bàn thành ph Hà N i vàả ệ ấ ệ ấ ộ ệ ố ộ Hà Tây cũ. 2.2Ch c năng nhi m vứ ệ ụ Qu n lý, s a ch a, thí nghi m, v n hành các tr m bi n áp 110KV, đ ng dâyả ử ữ ệ ậ ạ ế ườ 110kV và các thi t b đi n cao th t i c p đi n áp 110kV trên đ a bàn thành phế ị ệ ế ớ ấ ệ ị ố Hà N i.ộ 2.3 S đ t ch c c a công ty.ơ ồ ổ ứ ủ S đ t ch c c a công ty cũng t ng t đ i v i t ng công ty. T c là, cũng có cácơ ồ ổ ứ ủ ươ ự ố ớ ổ ứ phòng- ban qu n lý tham gia các ho t đ ng đ u th u, kinh doanh và qu n lý- v nả ạ ộ ấ ầ ả ậ hành- s a ch a các tr m đi n 110kV trên đ a bàn thành ph .ử ữ ạ ệ ị ố Hình 1.2- s đ t ch c công ty l i đi n cao th Hà N i.ơ ồ ổ ứ ướ ệ ế ộ Trang-6 SVTH: Tr nh Quang Dũng.ị GVHD: PGS-TS Lê M nh Vi t- KS Đ ng Vi t Phúc.ạ ệ ặ ệ Báo cáo th c t p t t nghi p – T ng Công ty Đi n l c Hà N i.ự ậ ố ệ ổ ệ ự ộ Ch ng III- Gi i thi u v tr m 110kV E5- Th ng Đìnhươ ớ ệ ề ạ ượ 3.1 Gi i thi u.ớ ệ Tr m bi n áp E5 đ c xây d ng trên đ a ph n ph ng Th ng Đình qu n Thanhạ ế ượ ự ị ậ ườ ượ ậ Xuân- Hà N i. Đây là tr m tr ng đi m c p đi n cho toàn b qu n Thanh Xuân, 1ộ ạ ọ ể ấ ệ ộ ậ ph n cho các qu n Hoàng Mai, Đ ng Đa, huy n T Liêm và Thanh Trì.ầ ậ ố ệ ừ Tr m có 3 máy bi n áp đ h l i đi n t 110kV xu ng 22kV và 6kV đ t oạ ế ể ạ ướ ệ ừ ố ể ạ thành l i trung th c p cho ph t i. Bên c nh đó là các h th ng b o v , an toàn,ướ ế ấ ụ ả ạ ệ ố ả ệ bù công su t đi kèm là các dao cách ly, máy c t, các lo i r le, các thi t b đo l ngấ ắ ạ ơ ế ị ườ đi u khi n, scada…ề ể Tr m E5 g m có tr m tr ng và 6 tr ng kíp, 4 nhân viên làm vi c v n hành theoạ ồ ạ ưở ưở ệ ậ l ch đi c a tr ng ca.ị ủ ưở Nhân viên tr c tr m E5 ph i n m rõ các quy trình, các tính năng và s d ng m tự ạ ả ắ ử ụ ộ cách thành th o các thi t b v n hành t i tr m E5 nh n l nh thao tác các thi t b tr cạ ế ị ậ ạ ạ ậ ệ ế ị ự ti p c a các đi u đ viên A1, B1.ế ủ ề ộ 3.2 S đ ho t đ ng c a tr m.ơ ồ ạ ộ ủ ạ 3.2.1 s đ nguyên lý tr m. (ph l c)ơ ồ ạ ụ ụ Tr m E5 đ c c p ngu n t 2 l 174 và 176 t i tr m 220kV Hà Đông.ạ ượ ấ ồ ừ ộ ạ ạ Hình 1.3- s đ nguyên lý tr m E5.ơ ồ ạ 3.2.2 Thuy t minh s đ .ế ơ ồ Trang-7 SVTH: Tr nh Quang Dũng.ị GVHD: PGS-TS Lê M nh Vi t- KS Đ ng Vi t Phúc.ạ ệ ặ ệ Báo cáo th c t p t t nghi p – T ng Công ty Đi n l c Hà N i.ự ậ ố ệ ổ ệ ự ộ Phía cao áp c a tr m có c u trúc theo ki u c u đ . T c là, g m có 5 máy c t caoủ ạ ấ ể ầ ủ ứ ồ ắ áp, 2 máy c t phía đ ng dây là ắ ườ 171 và 172, 2 máy c t phía máy bi n áp là ắ ế 131 và 132, máy c t liên l c ắ ạ 112. Đi kèm v i các máy c t đó là các dao cách ly đ c đánh tênớ ắ ượ gi ng máy c t đi kèm và thêm 1 s ch l n l t là: ố ắ ố ỉ ầ ượ 171-1, 172-2, 131-1, 132-2, 133-3, 112-1 và 112-2. B o v phía đ ng dây khi c t máy c t đ ng dây có dao ti p đ aả ệ ườ ắ ắ ườ ế ị 171-76 và 172-76, 133-35 còn phía máy bi n áp có các ch ng sét van đ t các phíaế ố ặ ở đ u ra c a máy: phía 110kV là ầ ủ CS -1T1 và CS -1T2, CS-133 phía 22kV là CS- 4T1 và CS-4T2, CS-4T3, phía 6kV là CS-6T1, CS-6T2, CS- 6T3. Hai thanh cái C41 và C42 l n l t đ c c p ngu n t đ u ra c a 2 máy bi n ápầ ượ ượ ấ ồ ừ ầ ủ ế T1 và T2, liên l c gi a hai thanh cái C41 và C41 đ c liên đ ng b i máy c t liên l cạ ữ ượ ộ ở ắ ạ 412. Thanh cái C62 đ c c p ngu n t đ u ra 6kV c a máy bi n áp T2 còn thanh cáiượ ấ ồ ừ ầ ủ ế C63 đ c c p ngu n t máy bi n áp T3. Liên l c gi a hai thanh cái C62 và C63 nhượ ấ ồ ừ ế ạ ữ ờ có máy c t ắ 623. Các l đ u ra c a các máy bi n áp đ c cáp trung áp ng m đ a t i các thanh cáiộ ầ ủ ế ượ ầ ư ớ đ t trong phong phân ph i 22kV và 6kV. Trong phòng này s chia ra các ngăn lặ ố ẽ ộ riêng. Ngăn l thanh cái C41 ch a máy c t ộ ứ ắ 431 và thanh cái C41. T đây, s chia raừ ẽ thành các ngăn l nh ộ ư 471, 473, 475, 477… cung c p cho l i trung th thành ph .ấ ướ ế ố T i m i thanh cái s có 1 ngăn l ch a máy bi n đi n áp ạ ỗ ẽ ộ ư ế ệ TU nh m th c hi n đoằ ự ệ l ng và b o v , đ i v i thanh cái C41 thì đó là ngăn l ườ ả ệ ố ớ ộ TU-C$41. Đ i v i thanh cái C42 cũng có các ngăn l t ng ng nh C41 đó là: ố ớ ộ ươ ứ ư 470, 472, 474,476,478, 480, 482. Ngoài ra đ liên l c gi a hai thanh cái này có thêm ngăn l 412ể ạ ữ ộ ch a máy c t ứ ắ 412 làm nhi m v liên l c gi a 2 thanh cái. Máy c t này ph i đ c mệ ụ ạ ữ ắ ả ượ ở ra trong đi u ki n C41 và C42 đ c c p đi n bình th ng.ề ệ ượ ấ ệ ườ Đ i v i hai thanh cái phía 6kV là C62 và C63 cũng có c u trúc t ng t nh haiố ớ ấ ươ ự ư thanh cái C41 và C42. Vi c đi u khi n các máy c t và dao cách lý c phía cao áp và trung áp đ u có haiệ ề ể ắ ả ề ph ng pháp đi u khi n: b ng đi n và b ng c khí. Đ i v i cách đi u khi n b ngươ ề ể ằ ệ ằ ơ ố ớ ề ể ằ đi n thì có th đi u khi n t xa ho c t i ch b ng cách v n núm đi u ch nh bênệ ể ề ể ừ ặ ạ ỗ ằ ặ ề ỉ trong t c a máy c t ho c dao cách ly đ t t i chân c t đ chúng và ch nh núm đóủ ủ ắ ặ ặ ạ ộ ỡ ỉ sang v trí “Remote” là đi u khi n t xa hay “local” là đi u khi n t i ch . N u đi uị ề ể ừ ề ể ạ ỗ ế ề khi n t i ch thì sau khi ch nh xong thì m i có th n vào 2 nút ể ạ ỗ ỉ ớ ế ấ open hay close đ c,ượ n u ch a ch nh v local thì 2 nút đó s b vô tác d ng. Còn trong tr ng h pế ư ỉ ề ẽ ị ụ ườ ợ “Remote” thì ch có th quan sát qua tr ng thái đèn báo. N u tr ng h p không thỉ ể ạ ế ườ ợ ể đi u khi n b ng đi n đ c thì ph i thao tác b ng c khí b ng cách đ a tay khóaề ể ằ ệ ượ ả ằ ơ ằ ư chuyên dùng c a máy c t, dao cách ly vào núm xoay t i t tích năng c a lò xo xoayủ ắ ạ ủ ủ đ thao tác đong- c t.ể ắ Trong đi u ki n làm vi c bình th ng thì các máy c t cao áp, dao cách ly cao ápề ệ ệ ườ ắ phía đ ng dây và phía máy bi n áp ph i đ c đóng l i còn máy c t liên l c ph iườ ế ả ượ ạ ắ ạ ả đ c m ra ch khi nào có s c , b o d ng ho c tách máy bi n áp nào đó thì m iượ ở ỉ ự ố ả ưỡ ặ ế ớ cho phép đóng máy c t này. Các dao ti p đ a cũng ph i đ c m ra, nó ch đ c đóngắ ế ị ả ượ ở ỉ ượ l i khi đã c t máy c t và dao cách ly. Trong tr ng h p thao tác thì ph i ch c ch nạ ắ ắ ườ ợ ả ắ ắ r ng đã c t máy c t, dao cách ly đ m b o đóng dao ti p đ a và th đèn h t đi n thìằ ắ ắ ả ả ế ị ử ế ệ m i đ c thao tác. ớ ượ Nguyên t c thao tác đ i v i các thi t b phía cao áp. Trong tr ng h p c t đi nắ ố ớ ế ị ườ ợ ắ ệ phía 110kV ng ng cung c p cho tr m và c t toàn b ph t i đ u ra nh m cô l pừ ấ ạ ắ ộ ụ ả ầ ằ ậ tr m ph c v m c đích nào đó thì ph i làm l n l t theo trình t quy đinh:ạ ụ ụ ụ ả ầ ượ ự Trang-8 SVTH: Tr nh Quang Dũng.ị GVHD: PGS-TS Lê M nh Vi t- KS Đ ng Vi t Phúc.ạ ệ ặ ệ Báo cáo th c t p t t nghi p – T ng Công ty Đi n l c Hà N i.ự ậ ố ệ ổ ệ ự ộ Th nh t, ph i c t các máy c t ph t i t i t ng ngăn l .ứ ấ ả ắ ắ ụ ả ạ ừ ộ Th hai, m i c t đ n máy c t phân đo n cho thanh cái. ứ ớ ắ ế ắ ạ Th ba, c t các máy c t cao áp ứ ắ ắ 131, 132, 133 phía máy bi n áp. ế Th t , c t các máy c t ứ ư ắ ắ 171, 172 phía đ ng dây. ườ Th năm, c t các dao cách ly ứ ắ 171-1, 172-2, 133-3, 131-1, 132-2. Th sáu, đóng các dao ti p đ a ứ ế ị 171-76, 172-76, 133-35. Ch trong các tr ng h p đ c bi t nh h ng l n đ n tài s n hay tính m ng conỉ ườ ợ ặ ệ ả ưở ớ ế ả ạ ng i m i cho phép thao tác c t kh n c p t i phía 110kV.ườ ớ ắ ẩ ấ ạ 3.3 M t s s đ AC-DC c a tr m.ộ ố ơ ồ ủ ạ 3.3.1 S đ ngu n xoay chi u tr m.ơ ồ ồ ề ạ Hình 2.1- s đ phân ph i ngu n xoay chi u tr m E5.ơ ồ ố ồ ề ạ H th ng cung c p đi n xoay chi u cho tr m E5 đ c c p năng l ng b i haiệ ố ấ ệ ề ạ ượ ấ ượ ở máy bi n áp t dùng ế ự TU1 và TU2 l y đi n t hai thanh cái C42 và C62 đ h ápấ ệ ừ ể ạ xu ng 0,4kV đ a đ n thanh cái t ng sau đó phân ph i cho các ph t i. ố ư ế ổ ố ụ ả 3.3.2 S đ phân ph i đi n m t chi u.ơ ồ ố ệ ộ ề Trang-9 SVTH: Tr nh Quang Dũng.ị GVHD: PGS-TS Lê M nh Vi t- KS Đ ng Vi t Phúc.ạ ệ ặ ệ Báo cáo th c t p t t nghi p – T ng Công ty Đi n l c Hà N i.ự ậ ố ệ ổ ệ ự ộ Hình 2.2- s đ t dùng m t chi u tr m E5.ơ ồ ự ộ ề ạ Trên s đ hình 2.2 ta th y c u t o h th ng cung c p đi n 1 chi u cho tr m E5ơ ồ ấ ấ ạ ệ ố ấ ệ ề ạ g m có b c qui có dung l ng 236AH- 220VDC, đ c ghép n i ti p t các c quiồ ộ ắ ượ ượ ố ế ừ ắ d i. Hai t n p 1 và n p 2 có nhi m v n n dòng đi n xoay chi u thành 1 chi u đờ ủ ạ ạ ệ ụ ắ ệ ề ề ể n p cho b ăcqui khi ăcqui phóng h t hay c p đi n tr c ti p vào thanh cái đ c pạ ộ ế ấ ệ ự ế ể ấ đi n cho các ph t i dùng đi n 1 chi u. Đ b o v các t n p và b ăcqui có b tríệ ụ ả ệ ề ể ả ệ ủ ạ ộ ố các c u chì t ng và c u chì nhánh t i các đ u ra c a t n p và t i thanh cái t ng.ầ ổ ầ ạ ầ ủ ủ ạ ớ ổ 3.4 Các lo i b o v t i tr m E5.ạ ả ệ ạ ạ B o v đ ng dây thì g m có b o v kho ng cách và ch ng sét van.ả ệ ườ ồ ả ệ ả ố B o v thanh cái thì bao g m ch ng so l ch pha, m t pha, quá dòng, ch m đ t,ả ệ ồ ố ệ ấ ạ ấ quá áp… B o v máy bi n áp g m cóả ệ ế ồ B o v so l ch, b o v dòng d u, b o v ng n m ch, b o v khí gas, b o v ápả ệ ệ ả ệ ầ ả ệ ắ ạ ả ệ ả ệ l c d u, b o v quá nhi t đ .ự ầ ả ệ ệ ộ B o v máy