Bài tập lớn Xác định độ chính xác các thông số hình học các chi tiết lắp ghép

I – LẮP GHÉP BỀ MẶT TRỤ TRƠN.

Lắp ghép giữa bánh răng với các trục có kích thước danh nghĩa dN = 85 mm

1- Quyết định kiểu lắp cho mối ghép với điều kiện Nmax = 45 m, Nmin = -12 m.

2- Lập sơ đồ phân bố dung sai của lắp ghép.

3- Xác định xác suất xuất hiện độ hở của lắp ghép.

4- Vẽ mối ghép, vẽ riêng từng chi tiết của mối ghép.

5- Thiết kế ca líp thợ để kiểm tra kích thước của các chi tiết trong lắp ghép.

a - Lập sơ đồ phân bố miền dung sai ca líp.

b - Vẽ ca líp nút thơ và ca líp hàm thợ.

II – LẮP GHÉP Ổ LĂN VỚI TRỤC VÀ VỎ HỘP.

ổ lăn sử dụng trong bộ phận lắp có ký hiệu 316.

1- Xác định các kích thước cơ bản của ổ lăn.

2- Quyết định kiểu lắp cho mối ghép ổ lăn với trục và vỏ hộp máy, với điều kiện.

- Vòng trong của ổ quay cùng trục,tải trong hướng tâm không đổi.

- Đặc tính tải trong K = 1.

- Phản lực hướng tâm tính toán của ổ lăn R = 50000 N.

- Tải trong hướng trục A = 0.

- Tỷ số dlỗ/d = 0.

- Vòng chịu tải cục bộ lắp không tháo trong quá trình sử dụng

3- Vẽ lắp ổ lăn.

4- Phân tích để quyết định kiểu lắp giữa bạc và trục, giữa nắp và vỏ hộp.

5- Vẽ riêng trục, vỏ hộp, nắp, bạc chặn.

6- Quyết định các sai lệch hình dạng và độ nhẵn bề mặt lắp ghép

III – LẮP GHÉP THEN.

Lắp ghép then giữa bánh đai và trục có kích thước cơ bản: b x h = 24 x 14.

1- Quyết định kiểu lắp ghép cho mối ghép then với trục và bánh răng.

2- Lập sơ đồ phân bố miền dung sai lắp ghép.

3- Vẽ mối ghép và vẽ riêng từng chi tiết của mối ghép.

IV – LẮP GHÉP THEN HOA.

Lắp ghép then giữa puli và trục có kích thước dah nghĩa: 8 x 52 x 60.

4- Phân tích quyết định kiểu lắp ghép cho mối ghép.

5- Lập sơ đồ phân bố miền dung sai lắp ghép.

6- Vẽ mối ghép và vẽ riêng từng chi tiết của mối ghép.

V – TRUYỀN ĐỘNG BÁNG RĂNG.

Dùng bánh răng thẳng hình trụ của hộp tốc độ thông dụng, làm việc với vận tốc v = 10 m/s. Các yếu tố cơ bản của bánh răng: m = 4, z = 50, = 200, = 0, x = 0, tỷ số truyền i = 2,5.

1- Quyết định cấp chính xác cho mức chính xác động học, mức làm việc êm, mức tiếp xúc mặt răng và chọn dạng đối tiếp mặt răng.

2- Chọn bộ thông số kiểm tra bánh răng, xác định giá trị cho phép của các thông số đó.

3- Vẽ bản vẽ chế tạo bánh răng.